Sunday, April 8, 2012

Hà Nội: Xe Mercedes “quậy tưng” cầu Chương Dương lúc nửa đêm






Vào thời điểm trên, tổ bảo vệ cầu phát hiện một chiếc ô tô phóng với tốc độ kinh hoàng từ đường Trần Quang Khải lao lên cầu. Nhận định tình huống tai nạn có thể xảy ra, tổ bảo vệ đã kịp thời chạy vào chốt gác trước khi chiếc xe lao ngược sang làn xe đối diện.







Với tốc độ ước chừng hơn 100km/h chiếc xe chỉ chịu dừng lại sau khi lao lên phía lan can cầu, đâm vỡ vụn bồn cây được xây khá chắc chắn bằng gạch và xi măng.






Cách chiếc xế hộp không xa, chiếc xe máy bị đâm nằm bẹp dúm, yên xe và mũ bảo hiểm của người điều khiển nằm rải rác.






Người phụ nữ đi xe máy cũng được đưa đi cấp cứu trong tình trạng hết sức nguy kịch.


Đội CSGT quận Hoàn Kiếm ngay lập tức đã có mặt tại triển khai công tác khám nhiệm và giải phóng hiện trường trước khi trời sáng.


Tiến Nguyên

Hà Nội: Cổ thụ bất ngờ gãy ngang thân















Một nhân viên công ty cây xanh cho biết, cây bị gãy do thân cây đã bị chết cách đây vài năm, phần trên thân do cây si sống cộng sinh lâu năm, cành lá xum xuê, nặng trĩu khiến thân cây không thể bám trụ nổi nên đã đổ gãy.


Tiến Nguyên

Hà Nội: Cổ thụ bất ngờ gãy ngang thân















Một nhân viên công ty cây xanh cho biết, cây bị gãy do thân cây đã bị chết cách đây vài năm, phần trên thân do cây si sống cộng sinh lâu năm, cành lá xum xuê, nặng trĩu khiến thân cây không thể bám trụ nổi nên đã đổ gãy.


Tiến Nguyên

Đội hợp ca Hà Nội phải nói lời chia tay


5 đội hợp ca Quảng Ninh, Hà Nội, Huế, thành phố Hồ Chí Minh, Long Xuyên đã bước vào đêm công bố kết quả đội thứ 3 chia tay khán giả diễn ra vào 20h tối thứ 6 ngày 6/4/2012. Kết quả là đội hợp ca Hà Nội của ca sĩ Khánh Linh đã là đội chia tay chương trình.


Bốn đội hợp ca còn lại là Quảng Ninh, Huế, thành phố Hồ Chí Minh, Long Xuyên sẽ tiếp tục bước vào tuần thi thứ 4 được truyền hình trực tiếp vào 20h tối thứ 6 ngày 13/4/2012 trên kênh VTV3 đài truyền hình Việt Nam.






Đêm công bố kết quả đội thứ 3 bị loại sau Thanh Hóa và Buôn Ma Thuột diễn ra trong không khí vô cùng lo lắng và hồi hộp của toàn bộ ca sĩ hướng dẫn và các thành viên đội hợp ca. Tuy đã lọt vào vòng nguy hiểm ở đêm công bố kết quả trước và có nhiều điều phải lo lắng nhưng hợp ca Huế lại là đội đầu tiên được xướng tên trong danh sách những đội vào tốp an toàn. Có thể thấy sự thay đổi ngoạn mục về phong cách biểu diễn trong đêm thi thứ 3 và lòng quyết tâm cũng như sự ủng hộ nhiệt tình của những khán giả -những người con miền Trung đã tạo nên một sức mạnh tập thể lớn đưa đội Huế đi tiếp vào vòng trong.


Cùng lọt vào vòng an toàn trong tuần này là đội hợp ca Long Xuyên của ca sĩ Đức Tuấn. Với phần tranh tài trong đêm thi thứ 3 bằng ca khúc “The Phantom of the Opera” đội hợp ca Long Xuyên đã chiếm được tình cảm lớn của khán giả. Đây là đội được đánh giá cao và hứa hẹn nhiều đột phá bất ngờ ở những đêm thi tiếp theo đến từ chính người hướng dẫn và những thành viên của đội “vựa lúa miền Tây”.


Quảng Ninh là đội thứ 3 được gọi tên trong danh sách các đội an toàn. Là đội có số lượng thành viên khá mỏng so với các đội còn lại, hợp ca Quảng Ninh được đánh giá cao về phong cách cũng như những giọng hát solo tốt. Chính điều đó đã đưa Quang Ninh tiếp tục đi sâu vào chương trình.






Hai đội cuối cùng phải ở lại sân khấu là hợp ca thành phố Hồ Chí Minh của ca sĩ Phan Đinh Tùng và hợp ca Hà Nội của ca sĩ Khánh Linh. Đây là hai đội hợp ca đến từ hai thành phố lớn của cả nước và từng được đánh giá khá cao ở những phần thi trước nên việc lọt vào vòng nguy hiểm ở tuần này khiến cả Phan Đinh Tùng và Khánh Linh bất ngờ.


“Đội của Tùng tuy được đánh giá mạnh nhưng vẫn cần 1 liều thuốc thử để các bạn có cảm xúc mãnh liệt hơn, khao khát hơn. Giờ phút này chính là giây phút để các bạn cảm nhận điều đó. Nếu không được đi tiếp thì đội của Tùng cũng đã làm hết sức cố gắng rồi. Nếu được đi tiếp thì các bạn sẽ có một động lực rất lớn. Tùng tiếc rằng rơi vào vòng nguy hiểm này là đội thành phố Hồ Chí Minh và Hà Nội vì đây là 2 đội rất thương nhau. Tùng và Khánh Linh là hai đội trưởng đã rất tâm huyết với đội của mình”. Phan Đinh Tùng nói.






Còn với đội Hà Nội, được đánh giá là đội mạnh về cả vũ đạo và giọng hát nhưng chính điều đó đã tạo nên tính chủ quan của hợp ca thành phố Hồ Chí Minh. Trong đêm công bố kết quả này, việc rơi vào 1 trong 2 đội có số lượng tin nhắn bình chọn thấp nhất là sự cảnh báo cho hợp ca thành phố Hồ Chí Minh cũng như các đội hợp ca còn lại bởi không thể đoán trước được điều gì sẽ xảy ra nếu các đội có tâm lý chủ quan và tự tin quá vào phần trình diễn của mình.


Sau khi biết được kết quả cuối cùng, ca sĩ Khánh Linh chia sẻ: “Tôi nghĩ rằng việc đứng ở vị trí này quả thực không ai muốn cả đâu nhưng đây là 1 cuộc thi và mỗi tuần thi phải loại đi một đội. Trước sau gì cũng có một đội đứng ở vị trí này thôi. Mình đã cố gắng rất nhiều để các bạn trong nhóm có thể hát những gì các bạn muốn và thể hiện hết sở trường của các bạn. Nếu phải chia tay các đội còn lại Linh mong rằng các bạn sẽ hát nhiều hơn, hát hay hơn cho tất cả chúng tôi”.


















Tuy nhiên, đội của Khánh Linh lại không được may mắn như vậy

Đầu tuần, Hà Nội duy trì nắng ấm

  • Không khí lạnh gây mưa toàn miền Bắc

Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn Trung ương cho biết, không khí lạnh cường độ yếu đã nhanh chóng suy yếu sau khi tác động đến miền Bắc, gây mưa từ ngày 7/4. Ngày 8/4, nền nhiệt miền Bắc trong đó có Hà Nội đã bắt đầu tăng trở lại, cao nhất 26 độ C; không khí lạnh chỉ còn gây mưa rào rải rác về đêm và tan dần sau đó. Các địa phương miền Trung và Nam Bộ cũng duy trì trạng thái thời tiết mưa rào và dông rải rác cả ngày nay. Dự báo, sang đầu tuần Hà Nội duy trì nắng ấm.


Dự báo Chi tiết thời tiết các địa phương trên cả nước ngày và đêm 8/4:


Phía tây Bắc bộ, nhiều mây, sáng có mưa rào và dông rải rác; nhiệt độ thấp nhất 18 - 21 độ C, cao nhất 24 – 27 độ C, có nơi 28 - 30 độ C.


Phía đông Bắc bộ, ngày mưa rào rải rác và có nơi có dông; nhiệt độ thấp nhất 18 - 21 độ C, cao nhất 24 - 27 độ C.


Khu vực Hà Nội, ngày có mưa, mưa rào rải rác và có nơi có dông; đêm có mưa vài nơi; nhiệt độ thấp nhất 19 - 22 độ C, cao nhất 23 - 26 độ C.


Từ Thanh Hóa - Thừa Thiên Huế, có mưa vài nơi; nhiệt độ thấp nhất 19 - 22 độ C, cao nhất 25 - 28 độ C.


Đà Nẵng đến Bình Thuận, ngày nắng, chiều tối và đêm có mưa rào và dông vài nơi; nhiệt độ thấp nhất 23 - 26 độ, cao nhất 30 - 33 độ.  


Tây Nguyên, ngày nắng, chiều tối và đêm có mưa rào và dông vài nơi; nhiệt độ thấp nhất 19 – 22 độ C, cao nhất 30 - 33 độ C.  


Nam Bộ, ngày nắng, chiều tối và đêm có mưa rào và dông vài nơi; nhiệt độ thấp nhất 23 - 26 độ C, cao nhất 32 - 35 độ C./.



Đội hợp ca Hà Nội phải nói lời chia tay


5 đội hợp ca Quảng Ninh, Hà Nội, Huế, thành phố Hồ Chí Minh, Long Xuyên đã bước vào đêm công bố kết quả đội thứ 3 chia tay khán giả diễn ra vào 20h tối thứ 6 ngày 6/4/2012. Kết quả là đội hợp ca Hà Nội của ca sĩ Khánh Linh đã là đội chia tay chương trình.


Bốn đội hợp ca còn lại là Quảng Ninh, Huế, thành phố Hồ Chí Minh, Long Xuyên sẽ tiếp tục bước vào tuần thi thứ 4 được truyền hình trực tiếp vào 20h tối thứ 6 ngày 13/4/2012 trên kênh VTV3 đài truyền hình Việt Nam.






Đêm công bố kết quả đội thứ 3 bị loại sau Thanh Hóa và Buôn Ma Thuột diễn ra trong không khí vô cùng lo lắng và hồi hộp của toàn bộ ca sĩ hướng dẫn và các thành viên đội hợp ca. Tuy đã lọt vào vòng nguy hiểm ở đêm công bố kết quả trước và có nhiều điều phải lo lắng nhưng hợp ca Huế lại là đội đầu tiên được xướng tên trong danh sách những đội vào tốp an toàn. Có thể thấy sự thay đổi ngoạn mục về phong cách biểu diễn trong đêm thi thứ 3 và lòng quyết tâm cũng như sự ủng hộ nhiệt tình của những khán giả -những người con miền Trung đã tạo nên một sức mạnh tập thể lớn đưa đội Huế đi tiếp vào vòng trong.


Cùng lọt vào vòng an toàn trong tuần này là đội hợp ca Long Xuyên của ca sĩ Đức Tuấn. Với phần tranh tài trong đêm thi thứ 3 bằng ca khúc “The Phantom of the Opera” đội hợp ca Long Xuyên đã chiếm được tình cảm lớn của khán giả. Đây là đội được đánh giá cao và hứa hẹn nhiều đột phá bất ngờ ở những đêm thi tiếp theo đến từ chính người hướng dẫn và những thành viên của đội “vựa lúa miền Tây”.


Quảng Ninh là đội thứ 3 được gọi tên trong danh sách các đội an toàn. Là đội có số lượng thành viên khá mỏng so với các đội còn lại, hợp ca Quảng Ninh được đánh giá cao về phong cách cũng như những giọng hát solo tốt. Chính điều đó đã đưa Quang Ninh tiếp tục đi sâu vào chương trình.






Hai đội cuối cùng phải ở lại sân khấu là hợp ca thành phố Hồ Chí Minh của ca sĩ Phan Đinh Tùng và hợp ca Hà Nội của ca sĩ Khánh Linh. Đây là hai đội hợp ca đến từ hai thành phố lớn của cả nước và từng được đánh giá khá cao ở những phần thi trước nên việc lọt vào vòng nguy hiểm ở tuần này khiến cả Phan Đinh Tùng và Khánh Linh bất ngờ.


“Đội của Tùng tuy được đánh giá mạnh nhưng vẫn cần 1 liều thuốc thử để các bạn có cảm xúc mãnh liệt hơn, khao khát hơn. Giờ phút này chính là giây phút để các bạn cảm nhận điều đó. Nếu không được đi tiếp thì đội của Tùng cũng đã làm hết sức cố gắng rồi. Nếu được đi tiếp thì các bạn sẽ có một động lực rất lớn. Tùng tiếc rằng rơi vào vòng nguy hiểm này là đội thành phố Hồ Chí Minh và Hà Nội vì đây là 2 đội rất thương nhau. Tùng và Khánh Linh là hai đội trưởng đã rất tâm huyết với đội của mình”. Phan Đinh Tùng nói.






Còn với đội Hà Nội, được đánh giá là đội mạnh về cả vũ đạo và giọng hát nhưng chính điều đó đã tạo nên tính chủ quan của hợp ca thành phố Hồ Chí Minh. Trong đêm công bố kết quả này, việc rơi vào 1 trong 2 đội có số lượng tin nhắn bình chọn thấp nhất là sự cảnh báo cho hợp ca thành phố Hồ Chí Minh cũng như các đội hợp ca còn lại bởi không thể đoán trước được điều gì sẽ xảy ra nếu các đội có tâm lý chủ quan và tự tin quá vào phần trình diễn của mình.


Sau khi biết được kết quả cuối cùng, ca sĩ Khánh Linh chia sẻ: “Tôi nghĩ rằng việc đứng ở vị trí này quả thực không ai muốn cả đâu nhưng đây là 1 cuộc thi và mỗi tuần thi phải loại đi một đội. Trước sau gì cũng có một đội đứng ở vị trí này thôi. Mình đã cố gắng rất nhiều để các bạn trong nhóm có thể hát những gì các bạn muốn và thể hiện hết sở trường của các bạn. Nếu phải chia tay các đội còn lại Linh mong rằng các bạn sẽ hát nhiều hơn, hát hay hơn cho tất cả chúng tôi”.


















Tuy nhiên, đội của Khánh Linh lại không được may mắn như vậy

Saturday, April 7, 2012

Hà Nội lại bùng phát trông giữ xe trái phép

Nhắc đến lỗi dừng đỗ xe sai quy định tại các quận trung tâm Hà Nội, hầu hết lực lượng CSGT đều có chung nhận định: Vi phạm đang dần được cải thiện. Trước kia, các đội CSGT chịu trách nhiệm đảm bảo ATGT trên quận Hoàn Kiếm, Hoàng Mai, Hai Bà Trưng, Đống Đa... thường phải xử lý từ 30, thậm chí ngày cao điểm đến 40 trường hợp ôtô dừng đỗ sai quy định/ngày thì nay các vi phạm đã giảm xuống trung bình là 20 trường hợp/ngày.


Phải nói rằng, sau một thời gian lực lượng CSGT siết chặt xử lý, thì ý thức người dân trong việc dừng xe trên các phố cấm cũng được nâng lên rõ rệt, Thượng tá Nguyễn Văn Tài, Đội trưởng Đội CSGT số 3 chia sẻ.



CSGT đang xử lý một trường hợp taxi dừng đỗ sai quy định.

Tuy nhiên, sau khi Hà Nội tiến hành thu hồi giấy phép của hàng loạt điểm trông giữ xe, thì nhiều điểm trông xe trái phép đang nhen nhóm hoạt động. Trên các phố Hàng Đào, Hàng Đường, Hàng Ngang, theo quy định, tuyến phố này không được trông giữ xe trên cả vỉa hè và lòng đường tuy nhiên, dễ dàng nhận thấy vẫn còn khá nhiều điểm trông giữ xe hoạt động. Không được để trên vỉa hè, dưới lòng đường thì những nhân viên trông xe đã để xe của khách theo kiểu: nửa trên hè, nửa dưới lòng đường!


Dịch xuống phía Bà Triệu, đoạn gần khu vực Viện Mắt Trung ương, không còn những bãi đỗ xe được cấp phép, người dân khu vực đổ xô ra "làm thêm". Xe được xếp chặt ngõ. Nhiều cửa hàng kinh doanh quần áo ế khách cũng tranh thủ kiếm thêm bằng cách trông xe ngay trong cửa hàng nhà mình. Vấn đề là tất cả các điểm trông giữ xe này đều là tự phát, không chịu sự quản lý của bất kỳ lực lượng nào. Tình trạng tương tự cũng diễn ra trên tuyến đường Đào Duy Anh, nơi tập trung khá nhiều cửa hàng bán quần áo hàng thùng. Khá nhiều điểm trông xe tự phát trên vỉa hè hoạt động công khai. Vài cái cọc cắm xuống đất, một mảnh bìa ghi chữ "Trông xe", thế là thản nhiên thu tiền.


Về vấn đề này, Chánh Thanh tra GTVT Hà Nội Hoàng Văn Giáp cho biết qua gần 2 tháng, lực lượng chức năng đã xử lý trên 300 trường hợp vi phạm liên quan đến các quy định dừng đỗ, trông giữ xe trái phép. ông Giáp cũng thừa nhận: Dù đã xử phạt nhưng việc dừng đỗ phương tiện trên lòng đường vẫn còn khá nhiều. Vì vậy, thời gian tới, liên ngành Công an TP - GTVT cùng các quận, huyện sẽ tiếp tục nghiên cứu, tổ chức sắp xếp các phương tiện cho người dân, đảm bảo nhu cầu dừng, đỗ trông giữ xe của người dân, trên nguyên tắc đảm bảo diện tích tối thiểu 1,5m trên hè để thông thoáng.


Đồng cảm với những khó khăn của người dân, ông Vũ Văn Viện, Chủ tịch UBND quận Hoàn Kiếm cho biết, quận đã thu hồi 69 giấy phép trông giữ xe ở các tuyến phố. Xử lý 5 doanh nghiệp tham gia khoán quản, những điểm thường xuyên sai phạm và hơn 6.000 trường hợp sai phạm. Tuy nhiên khi thực hiện đã gây không ít khó khăn cho cuộc sống, sinh hoạt của nhân dân vì nhu cầu điểm đỗ là có thật.


"Khi chúng ta chưa tìm được điểm đỗ thay thế không nên quá cứng nhắc cấm trông giữ xe ở các tuyến phố này, đặc biệt là đối với các tuyến phố có mật độ người dân buộc phải gửi xe đông, như phố Đồng Xuân, Gầm Cầu" - ông Viện kiến nghị

Hà Nội vô địch lượt đi, Tây Ninh lần đầu chiến thắng

Sao quảng cáo và những hợp đồng... quả tạ



Ấy là khi sao thể thao hân hạnh làm đại diện cho một sản phẩm, nhưng sản phẩm ấy không thể phát triển, ngược lại, lại gặp không ít vận rủi.

Hà Nội sẽ tiếp nhận 105 nghìn đơn vị máu trong năm 2012

Tại đây, Ban Chỉ đạo vận động hiến máu tình nguyện TP Hà Nội đã biểu dương và nhi nhận những nghĩa cử cao đẹp của các tầng lớp nhân dân trong việc tình nguyện hiến máu thời gian qua. Năm 2011, thành phố đã tiếp nhận được hơn 99 nghìn đơn vị máu từ người hiến máu tình nguyện. Tuy nhiên, nguồn máu tình nguyện mới chỉ đáp ứng được khoảng 40% nhu cầu cho các cơ sở điều trị đóng trên địa bàn. Nhân dịp này, Ban Chỉ đạo đã kêu gọi các tầng lớp nhân dân trên địa bàn thành phố, tham gia tích cực hơn vào phong trào hiến máu tình nguyện. Bên cạnh đó, cũng đề nghị các cấp ủy Ðảng, chính quyền tăng cường sự lãnh đạo, chỉ đạo, các tổ chức xã hội tham gia tích cực hơn và tăng cường tuyên truyền, vận động đến nhiều nhóm đối tượng khác nhau trong thời gian tới. Dự kiến, trong năm 2012, Hà Nội sẽ tiếp nhận được khoảng 105 nghìn đơn vị máu.

Hưởng ứng sự kiện này, một chương trình hiến máu mang tên "Món quà tháng Tư", đã được phát động trên toàn thành phố, phấn đấu đạt năm nghìn đơn vị máu. Tại buổi mít-tinh, đã có gần 700 người đăng ký hiến máu, với lượng máu dự kiến tiếp nhận được là 500 đơn vị máu.

Hà Nội vô địch lượt đi, Tây Ninh lần đầu chiến thắng



Trong cuộc “nội chiến” gặp đối thủ cùng mang phận “sân sau” là Trẻ SHB Đà Nẵng, CLB Hà Nội vẫn thể hiện một sức mạnh vượt trội và dễ dàng giành chiến thắng 2-0 nhờ các pha tỏa sáng của Junior, Văn Hiếu. Giành trọn vẹn 3 điểm trên sân Hàng Đẫy, CLB Hà Nội chính thức giành ngôi vô địch lượt đi giải hạng Nhất và đang nổi lên là ứng cử viên sáng nhất cho vé lên V-League năm sau.


Đội bóng gây ấn tượng mạnh nhất vòng đấu cuối lượt đi chính là “ngựa ô” An Giang. Tiếp đón đối thủ cạnh tranh trực tiếp ĐT Long An trên sân nhà, các học trò của HLV Nhan Thiện Nhân dễ dàng tạo ra thế trận lấn lướt để giành chiến thắng tưng bừng 6-1. Với phong độ xuất sắc thể hiện những vòng đấu gần đây, An Giang đang sở hữu nhiều lợi thế trong hành trình tìm kiếm tấm vé lên hạng mùa tới.


Ở trận “derby” miền Trung, SQC Bình Địnhbất ngờ bị đối thủ đua tranh trực tiếp Quảng Nam cầm chân 2-2 và bỏ lỡ cơ hội bứt phá trên BXH. Không thể cạnh tranh vị trí Á quân với An Giang, nhưng vị trí thứ 3 sau chặng đua lượt đi cũng có thể coi là thành công lớn cho đội bóng đất võ, nhất là khi SQC Bình Định từng trải qua chuỗi thất vọng hồi đầu mùa.


Kết thúc các trận đấu lượt đi, lợi thế giành vé lên hạng đang tạm nghiêng về cho 3 cái tên CLB Hà Nội, An Giang và SQC Bình Định. Tuy nhiên, mọi bất ngờ đều có thể xảy ra khi nhóm đội bám đuổi phía sau như Quảng Nam, Cần Thơ, Trẻ Hà Nội vẫn duy trì khoảng cách điểm số không quá xa.






Chí Thành

Hà Nội vô địch lượt đi, Tây Ninh lần đầu chiến thắng

Thắng nhẹ Palermo, Juve cướp ngôi đầu của Milan



(BongDa.com.vn) - Với 3 điểm có được trước Palermo, Juventus đã chính thức vươn lên đầu BXH tại Serie A với 1 điểm nhiều hơn Milan.

Hà Nội yêu cầu giám sát Keangnam cung cấp dịch vụ

Hà Nội yêu cầu giám sát Keangnam cung cấp dịch vụ



Thành phố Hà Nội vừa giao UBND huyện Từ Liêm chủ trì tổ chức hội nghị chung cư tại toà nhà Keangnam và giám sát chủ đầu tư không được dừng cung cấp dịch vụ.

Hà Nội vừa mưa đã ngập

Mưa rả rích suốt đêm. Khoảng 6h-7h sáng, mưa nặng hạt hơn khiến nhiều người dân thủ đô lo lắng sẽ phải bì bõm trên đường.






Trên phố Kim Mã, nước chưa ngập nhưng tại nhiều điểm, các công nhân công ty thoát nước Hà Nội đã phải cạy nắp cống chờ sẵn, đề phòng mưa lớn bất ngờ.


Ngập nặng nhất phải kể đến các tuyến phố Phạm Hùng - Khuất Duy Tiến và Định Công. Tại tuyến đường Phạm Hùng - Khuất Duy Tiến, mưa lớn đã nhanh chóng biến cả tuyến đường thành sông. Có đoạn nước dâng cao ngập quá nửa bánh xe máy. Nhiều người đi đường phải lao xe lên vỉa hè để tránh những đoạn nước sâu.


Tại đường Định Công, đoạn chạy từ cầu Định Công ra Giải Phóng, nước cũng đọng lại thành vũng lớn, gây cản trở các phương tiện lưu thông.


Ngày thứ 7, nhiều cơ quan vẫn đi làm buổi sáng nên một số tuyến đường như Khuất Duy Tiến, Lê Văn Lương, Kim Mã… đã bị ùn tắc cục bộ.


Theo báo cáo nhanh của Công ty thoát nước Hà Nội, đây trận mưa chuyển mùa trong năm. Lượng mưa đo được tại một số khu vực: Hồ Tây 49mm, Vân Hồ 32mm, Cầu Giấy 30mm.


Phong Nguyên

Hà Nội đầu tư 153.000 tỷ đồng phát triển giao thông

  • Xây dựng Đảng cần sự gương mẫu của đảng viên

Đó là thông tin được đề cập tại Hội nghị lần thứ 8 Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố Hà Nội tổ chức sáng 7/4, dưới sự chủ trì của ông Phạm Quang Nghị, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội.


Hội nghị tập trung thảo luận về Kế hoạch thực hiện Nghị quyết Hội nghị lần thứ 4 Ban chấp hành Trung ương Đảng khóa 11 về “Xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ nhằm đưa nước ta cơ bản trở thành nước công nghiệp theo hướng hiện đại vào năm 2020”. 


Theo kế hoạch, đến năm 2020, Hà Nội sẽ hoàn thành cơ bản cải tạo, xây dựng hệ thống hạ tầng khung trong giao thông đô thị, ngoại thành, đường vành đai, và trục hướng tâm. Phấn đấu đến năm 2020 tỷ lệ đất dành cho giao thông đạt 13% đến 15% và xây thêm 6 cầu vượt qua sông.


Trước mắt, từ nay đến 2015, thành phố Hà Nội tập trung hoàn thành một số tuyến đường của vành đai 1, vành đai 2, vành đai 3, đường từ sân bay quốc tế Nội Bài đến cầu Nhật Tân, các nút giao thông quan trọng, một số tuyến đường chính, đường hướng tâm nhằm giảm ùn tắc giao thông.


Cải tạo các bến xe khách Giáp Bát, Thường Tín, xây dựng mới bến xe Xuân Mai, sắp xếp bến xe tải theo hướng ra ngoài đường vành đai 3 và đầu tư xây dựng 40 điểm, bãi đỗ xe. Tỷ lệ đất dành cho giao thông tĩnh đạt từ 1,5% đến 2%. Vận tải hành khách công cộng đạt 12% đến 15%.


Bên cạnh đó, Hà Nội cũng đẩy nhanh tiến độ xây dựng các tuyến đường sắt đô thị: tuyến Cát Linh- Hà Đông đưa vào sử dụng năm 2014, Nhổn- Ga Hà Nội năm 2016  và tuyến Nam Thăng Long- Thượng Đình đưa vào sử dụng trước năm 2020.


Tại hội nghị, các thành viên Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố Hà Nội nhất trí cao với 5 giải pháp phát triển kết cấu hạ tầng của thành phố; đồng thời cho rằng, muốn đẩy nhanh tiến độ các dự án hạ tầng giao thông đô thị, thành phố cần có cơ chế chính sách phù hợp để tháo gỡ khó khăn trong việc huy động nguồn vốn và quy hoạch phải đi trước một bước.


Cũng tại Hội nghị, Ban chấp hành Đảng bộ thành phố Hà Nội thảo luận về tình hình kinh tế-xã hội 3 tháng đầu năm, nhiệm vụ trọng tâm quý 2 và các tháng còn lại của năm nay./.



Văn Hải/Trung tâm tin-VOV

Sở GTVT Hà Nội “xung phong” làm chủ đầu tư một số khu đô thị



Trong khi đó, quỹ nhà, đất tái định cư hiện có của thành phố để bố trí cho dự án còn rất thiếu, ảnh hưởng không nhỏ đến tiến độ triển khai các dự án giao thông trọng điểm và ảnh hưởng đến nhiều mục tiêu của kế hoạch phát triển kết cấu hạ tâng giao thông vận tải của thành phố, có nguy cơ không thực hiện được do các khó khăn về quỹ nhà, quỹ đất tái định cư.


Hơn nữa, năm 2010, thành phố phê duyệt đề án xây dựng các khu đô thị phục vụ tái định cư trên địa bàn thành phố đến năm 2020, trong đó có tổng nhu cầu quỹ nhà tái định cư giai đoạn 2011 đến 2020, trên toàn thành phố cần khoảng 50.000 căn hộ và 10.000 lô đất tái định cư. Ông Hùng thấy rằng, đây là một khối lượng rất lớn về tái định cư cần phải tập trung quyết liệt để thực hiện, góp phần thi công các dự án trọng điểm của thành phố.


Viện những lý do trên, và để chủ động quỹ đất tái định cư khi giải phóng mặt bằng dự án phát triển hạ tầng, ông Nguyễn Quốc Hùng đề nghị thành phố xem xét, chấp thuận giao Sở Giao thông làm chủ đầu tư xây dựng một số khu đô thị phục vụ tái định cư cho các dự án về giao thông trên địa bàn thành phố góp phần chủ động quỹ nhà, quỹ đất tái định cư.


Sau khi nhận được văn bản trên, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Văn Khôi đã giao Sở Kế hoạch và Đầu tư phối hợp cùng sở, ngành và các đơn vị liên quan kiểm tra đề xuất của Sở Giao thông, báo cáo thành phố trong tháng 4.


Quang Phong

Hà Nội đầu tư 153.000 tỷ đồng phát triển giao thông

  • Xây dựng Đảng cần sự gương mẫu của đảng viên

Đó là thông tin được đề cập tại Hội nghị lần thứ 8 Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố Hà Nội tổ chức sáng 7/4, dưới sự chủ trì của ông Phạm Quang Nghị, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội.


Hội nghị tập trung thảo luận về Kế hoạch thực hiện Nghị quyết Hội nghị lần thứ 4 Ban chấp hành Trung ương Đảng khóa 11 về “Xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ nhằm đưa nước ta cơ bản trở thành nước công nghiệp theo hướng hiện đại vào năm 2020”. 


Theo kế hoạch, đến năm 2020, Hà Nội sẽ hoàn thành cơ bản cải tạo, xây dựng hệ thống hạ tầng khung trong giao thông đô thị, ngoại thành, đường vành đai, và trục hướng tâm. Phấn đấu đến năm 2020 tỷ lệ đất dành cho giao thông đạt 13% đến 15% và xây thêm 6 cầu vượt qua sông.


Trước mắt, từ nay đến 2015, thành phố Hà Nội tập trung hoàn thành một số tuyến đường của vành đai 1, vành đai 2, vành đai 3, đường từ sân bay quốc tế Nội Bài đến cầu Nhật Tân, các nút giao thông quan trọng, một số tuyến đường chính, đường hướng tâm nhằm giảm ùn tắc giao thông.


Cải tạo các bến xe khách Giáp Bát, Thường Tín, xây dựng mới bến xe Xuân Mai, sắp xếp bến xe tải theo hướng ra ngoài đường vành đai 3 và đầu tư xây dựng 40 điểm, bãi đỗ xe. Tỷ lệ đất dành cho giao thông tĩnh đạt từ 1,5% đến 2%. Vận tải hành khách công cộng đạt 12% đến 15%.


Bên cạnh đó, Hà Nội cũng đẩy nhanh tiến độ xây dựng các tuyến đường sắt đô thị: tuyến Cát Linh- Hà Đông đưa vào sử dụng năm 2014, Nhổn- Ga Hà Nội năm 2016  và tuyến Nam Thăng Long- Thượng Đình đưa vào sử dụng trước năm 2020.


Tại hội nghị, các thành viên Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố Hà Nội nhất trí cao với 5 giải pháp phát triển kết cấu hạ tầng của thành phố; đồng thời cho rằng, muốn đẩy nhanh tiến độ các dự án hạ tầng giao thông đô thị, thành phố cần có cơ chế chính sách phù hợp để tháo gỡ khó khăn trong việc huy động nguồn vốn và quy hoạch phải đi trước một bước.


Cũng tại Hội nghị, Ban chấp hành Đảng bộ thành phố Hà Nội thảo luận về tình hình kinh tế-xã hội 3 tháng đầu năm, nhiệm vụ trọng tâm quý 2 và các tháng còn lại của năm nay./.



Văn Hải/Trung tâm tin-VOV

Hà Nội sẽ cấm trông xe thêm nhiều tuyến phố



Trên cơ sở đó, thành phố tiếp tục yêu cầu Sở Giao thông phối hợp với Công an thành phố, UBND các quận huyện liên quan tiếp tục tăng cường kiểm tra, giám sát việc cấm tổ chức trông giữ phương tiện trên hè phố, lòng đường 262 tuyến phố.


Thành phố còn yêu cầu các quận, huyện tiếp tục rà soát, đề xuất việc mở rộng phạm vi thực hiện việc cấm tổ chức trông giữ phương tiện trên các tuyến hè phố, lòng đường thường xuyên có nguy cơ ùn tắc giao thông đảm bảo trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn.


Để giải quyết tình trạng khan hiếm bãi đỗ xe, thành phố giao nhiệm vụ cho các sở ngành giải quyết khẩn trương thủ tục hành chính cho các nhà đầu tư, chủ đầu tư triển khai thực hiện giao thông tĩnh.


Cùng ngày, UBND thành phố Hà Nội cũng chấp thuận đề nghị của huyện Phú Xuyên cho phép sử dụng đất xen kẹt thuộc phạm vi mở rộng đường Pháp Vân - Cầu Giẽ không có khả năng sản xuất đất nông nghiệp để bố trí bãi đỗ xe tạm thời góp phần giải quyết nhu cầu điểm đỗ xe, đảm bảo giao thông trên tuyến đường.


Quang Phong

Sở GTVT Hà Nội “xung phong” làm chủ đầu tư một số khu đô thị



Trong khi đó, quỹ nhà, đất tái định cư hiện có của thành phố để bố trí cho dự án còn rất thiếu, ảnh hưởng không nhỏ đến tiến độ triển khai các dự án giao thông trọng điểm và ảnh hưởng đến nhiều mục tiêu của kế hoạch phát triển kết cấu hạ tâng giao thông vận tải của thành phố, có nguy cơ không thực hiện được do các khó khăn về quỹ nhà, quỹ đất tái định cư.


Hơn nữa, năm 2010, thành phố phê duyệt đề án xây dựng các khu đô thị phục vụ tái định cư trên địa bàn thành phố đến năm 2020, trong đó có tổng nhu cầu quỹ nhà tái định cư giai đoạn 2011 đến 2020, trên toàn thành phố cần khoảng 50.000 căn hộ và 10.000 lô đất tái định cư. Ông Hùng thấy rằng, đây là một khối lượng rất lớn về tái định cư cần phải tập trung quyết liệt để thực hiện, góp phần thi công các dự án trọng điểm của thành phố.


Viện những lý do trên, và để chủ động quỹ đất tái định cư khi giải phóng mặt bằng dự án phát triển hạ tầng, ông Nguyễn Quốc Hùng đề nghị thành phố xem xét, chấp thuận giao Sở Giao thông làm chủ đầu tư xây dựng một số khu đô thị phục vụ tái định cư cho các dự án về giao thông trên địa bàn thành phố góp phần chủ động quỹ nhà, quỹ đất tái định cư.


Sau khi nhận được văn bản trên, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Văn Khôi đã giao Sở Kế hoạch và Đầu tư phối hợp cùng sở, ngành và các đơn vị liên quan kiểm tra đề xuất của Sở Giao thông, báo cáo thành phố trong tháng 4.


Quang Phong

Hà Nội sẽ cấm trông xe thêm nhiều tuyến phố



Trên cơ sở đó, thành phố tiếp tục yêu cầu Sở Giao thông phối hợp với Công an thành phố, UBND các quận huyện liên quan tiếp tục tăng cường kiểm tra, giám sát việc cấm tổ chức trông giữ phương tiện trên hè phố, lòng đường 262 tuyến phố.


Thành phố còn yêu cầu các quận, huyện tiếp tục rà soát, đề xuất việc mở rộng phạm vi thực hiện việc cấm tổ chức trông giữ phương tiện trên các tuyến hè phố, lòng đường thường xuyên có nguy cơ ùn tắc giao thông đảm bảo trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn.


Để giải quyết tình trạng khan hiếm bãi đỗ xe, thành phố giao nhiệm vụ cho các sở ngành giải quyết khẩn trương thủ tục hành chính cho các nhà đầu tư, chủ đầu tư triển khai thực hiện giao thông tĩnh.


Cùng ngày, UBND thành phố Hà Nội cũng chấp thuận đề nghị của huyện Phú Xuyên cho phép sử dụng đất xen kẹt thuộc phạm vi mở rộng đường Pháp Vân - Cầu Giẽ không có khả năng sản xuất đất nông nghiệp để bố trí bãi đỗ xe tạm thời góp phần giải quyết nhu cầu điểm đỗ xe, đảm bảo giao thông trên tuyến đường.


Quang Phong

Đội Hà Nội bất ngờ chia tay “Hợp ca tranh tài”

(TNO) Trong đêm công bố kết quả Hợp ca tranh tài diễn ra vào tối qua 6.4, đội thi đến từ Hà Nội với thủ lĩnh là ca sĩ Khánh Linh đã bất ngờ trở thành đội thứ 3 phải chia tay chương trình, sau hai đội thi từ Thanh Hóa và Buôn Ma Thuột.


Bao gồm 17 thành viên, đội hợp ca Hà Nội dưới sự hướng dẫn của người đội trưởng Khánh Linh mang phong cách lãng mạn, nhẹ nhàng đặc trưng của những giọng ca đến từ thủ đô Hà Nội.


Là một trong hai đội có số lượng thành viên đông nhất (cùng đội TP.HCM), hợp ca Hà Nội là sự kết hợp của những giọng ca thuộc nhiều thế hệ. Đội cũng đã cùng nhau vượt qua những khó khăn ban đầu để hát chung, tạo nên một đội thi được đánh giá là đồng đều về khả năng cảm âm, có nhiều giọng hát solo tốt và sự đoàn kết trong quá trình tập luyện.


Trước sự ra đi của đội thi của mình, ca sĩ Khánh Linh chia sẻ: “Tôi nghĩ rằng việc đứng ở vị trí này quả thực không ai muốn cả, nhưng đây là một cuộc thi và mỗi tuần thi phải loại một đội… Mình đã cố gắng rất nhiều để các bạn trong nhóm có thể hát những gì các bạn muốn và thể hiện hết sở trường của các bạn. Phải chia tay các đội còn lại, Linh mong rằng các bạn sẽ hát nhiều hơn, hát hay hơn cho tất cả chúng tôi”.




Đội Hà Nội (phải) và đội TP.HCM rơi vào vòng nguy hiểm ở đêm công bố kết quả thứ ba


 
Đội hợp ca đến từ Hà Nội và thủ lĩnh - ca sĩ Khánh Linh (áo dài trắng) buồn bã chờ đợi công bố kết quả...






... và chia tay cuộc thi trong nước mắt




Đội thi tạm biệt chương trình bằng ca khúc Tạm biệt của nhạc sĩ Ngọc Châu



Đứng trong vòng nguy hiểm cùng đội Hà Nội là đội hợp ca đến từ TP.HCM của ca sĩ Phan Đinh Tùng. Luôn được đánh giá là đội mạnh về cả vũ đạo và giọng hát nhưng chính điều đó đã tạo nên tính chủ quan của hợp ca TP.HCM. Việc rơi vào vòng nguy hiểm ở đêm công bố kết quả thứ 3 đã là hồi chuông cảnh tỉnh cho đội thi này.


Đêm tranh tài thứ 4 của Hợp ca tranh tài sẽ tiếp tục vào lúc 20 giờ tối 13.4, với sự tham gia của bốn đội chơi còn lại gồm đội đến từ Huế của ca sĩ Mỹ Lệ, đội Long Xuyên của Đức Tuấn, đội Quảng Ninh của Ngọc Anh và đội TP.HCM của Phan Đinh Tùng.


Hiền Nhi
Ảnh: CTV


Phương Thanh chia tay “Hợp ca tranh tài”
Có tranh tài nhưng thiếu hợp ca
Cuốn theo “cơn lốc” giải trí truyền hình - Bùng phát sân chơi
Khánh Linh Nam tiến
Sao Việt tranh tài hợp ca
Bùng nổ truyền hình thực tế

Friday, April 6, 2012

Âm thanh Hà Nội 2012 hướng tới trẻ tự kỷ

Âm thanh Hà Nội 2012 hướng tới trẻ tự kỷ


TT - Liên hoan Âm thanh Hà Nội lần 5-2012 diễn ra trong hai ngày 13 và 14-4 tại Hà Nội sẽ có sự tham gia biểu diễn của hàng chục nghệ sĩ nhạc điện tử đến từ các nước Anh, Đức, Áo, Đan Mạch, Nhật Bản, VN cùng những trẻ em bị hội chứng tự kỷ thuộc Trung tâm Sao Mai (trung tâm tư vấn phát hiện sớm và chăm sóc trẻ em khuyết tật trí tuệ).


Ngày hội nhạc điện tử




Tim Exil - nhạc sĩ nhạc điện tử nổi tiếng của Anh - cũng góp mặt trong liên hoan - Ảnh: ban tổ chức cung cấp

Nhạc sĩ Trí Minh, giám đốc sản xuất chương trình, cho biết liên hoan còn có những cuộc hội thảo, trò chuyện chuyên đề về những dòng nhạc mới song song với các hoạt động xã hội gây quỹ cho Trung tâm Sao Mai.


Các nghệ sĩ quốc tế sẽ giao lưu, giảng dạy cho trẻ em tự kỷ tại trung tâm này.


Đặc biệt, liên hoan sẽ phối hợp với Festival Huế cùng tổ chức đêm nhạc điện tử tại cung An Định, TP Huế ngày 10-4. Vé được bán với giá 100.000 đồng/vé/người và khán giả có thể mua tại Viện Goethe (56-58 Nguyễn Thái Học), Shop Aga (39 Hàng Bài, Hà Nội).


NGUYỄN HÀ

Hà Nội: Bị phát hiện, tên trộm rút súng bắn người truy đuổi

Ngày 6/4, Phòng CSĐT tội phạm về TTXH - CATP cho biết đang điều tra vụ trộm cắp, tàng trữ và sử dụng vũ khí trái phép xảy ra khoảng 21h tối 5/4. Cơ quan công an đã bắt giữ Doãn Minh Cường, sinh năm 1983, tạm trú tổ 19, Xuân Khanh, thị xã Sơn Tây.


Tại cơ quan công an, Cường khai nhận, ngày 5/4, Cường cùng một đối tượng tên Hùng (chưa rõ lai lịch) chở nhau bằng xe máy Airblade không rõ biển kiểm soát, mang theo khẩu súng Colt tự chế, 6 viên đạn, vam phá khoá, đi trộm tài sản.


Đến khu vực chợ thôn Dền, Di Trạch, Hoài Đức, chúng phát hiện 1 chiếc xe máy Airblade biển kiểm soát 30Y-9017 của anh Nguyễn Bá Nhật, sinh năm 1974, trú tại Di Trạch, Hoài Đức, dựng cạnh đường. Cường nhảy xuống, dùng vam phá khoá trộm cắp xe.


Anh Nhật phát hiện hô hoán. Cường bỏ xe chạy. Anh Nhật cùng lực lượng Công an xã đuổi bắt. Cường đã dùng súng bắn 1 phát về phía lực lượng đuổi bắt nhưng không gây thương tích cho ai. Anh Nhật cùng Công an xã đã bắt Cường, còn Hùng lái xe trốn thoát.


Công an thu giữ vật chứng là 1 khẩu súng dạng colt, 5 viên đạn, 1 vỏ đạn, 1 bộ vam phá khoá và 1 xe máy.


Hiện cơ quan công an đang truy bắt đối tượng Hùng để xử lý.


Tiến Nguyên

Hà Nội: Điểm danh trường “hot” đầu cấp


2008 © Bản quyền thuộc về Giadinh.net.vn, Báo Gia đình và Xã hội, Tổng cục Dân số - Kế hoạch hóa gia đình
Giấy phép số: 79/GP-TTĐT ngày 20/4/2011 của Cục Quản lý PTTH TTĐT, Bộ TTTT
Điện thoại: 042.2120681 | Fax: 043.8463556
Điện thoại báo in Gia đình và Xã hội: 043.8463567 – Fax: 043.8463556
Đường dây nóng: Hà Nội: 043.8235807 máy lẻ 24 - 0904852222
Đường dây nóng: TP HCM: 082.2405776 – 0125.043.777
Toà soạn: 138A Giảng Võ, Ba Đình, Hà Nội - Email: toasoan@giadinh.net.vn
® Ghi rõ nguồn "Giadinh.net.vn" khi bạn phát hành lại thông tin từ website này

Hà Nội phê duyệt 5 quy hoạch lớn


Sáng 5-4, Kỳ họp thứ 4, HĐND TP Hà Nội đã bế mạc với 5 Quy hoạch được thông qua và một tờ trình về cơ chế, chính sách hỗ trợ khuyến khích phát triển nông nghiệp, xây dựng nông thôn mới. Đây là những ngành, lĩnh vực kinh tế - xã hội chủ yếu và quan trọng.

Cụ thể, đối với Quy hoạch phát triển Nông nghiệp thì điểm nhấn là phát triển nền nông nghiệp đô thị, sinh thái, sản xuất hàng hóa lớn có năng suất, chất lượng, hiệu quả, có khả năng cạnh tranh cao, hài hòa và bền vững với môi trường. Hà Nội sẽ xây dựng và hình thành các vùng sản xuất hàng hóa chuyên canh, quy mô lớn…
Giải pháp để thực hiện Quy hoạch này do UBND TP đưa ra là cần tập trung nguồn lực, nhất là vốn và các chính sách khuyến khích hỗ trợ phát triển nông nghiệp, trước mắt là chính sách hỗ trợ, khuyến khích dồn điền, đổi thửa, ứng dụng tiến bộ khoa học kỹ thuật.



Về Quy hoạch phát triển Công nghiệp, Hà Nội sẽ khai thác tiềm năng và lợi thế so sánh, nhất là về chất lượng nguồn nhân lực, đẩy mạnh phát triển kinh tế tri thức, tập trung phát triển nhanh một số ngành có tính chất "dẫn đường" như công nghệ thông tin, công nghệ chế tạo, dụng cụ y tế…

Trong Quy hoạch Thương mại thì tiếp tục giữ vai trò trung tâm về thương mại, dịch vụ, du lịch để tạo bước phát triển mạnh mẽ trong lĩnh vực dịch vụ, nhất là dịch vụ chất lượng cao, trình độ cao.

Đối với Quy hoạch phát triển hệ thống Giáo dục - Đào tạo, Hà Nội xác định rõ mục tiêu xây dựng và phát triển hệ thống Giáo dục Mầm non, Phổ thông, Giáo dục thường xuyên… cả về quy mô và chất lượng, giữ vững vị trí dẫn đầu cả nước, tiếp cận nền giáo dục tiên tiến của các nước trong khu vực và quốc tế.

Trong lĩnh vực Y tế, Hà Nội đưa ra Quy hoạch phát triển hệ thống Y tế hoàn chỉnh, vừa phổ cập vừa chuyên sâu nhằm đáp ứng tốt nhu cầu chăm sóc sức khỏe nhân dân; phấn đấu để mọi người dân được hưởng các dịch vụ y tế chất lượng cao.

Phát biểu bế mạc Kỳ họp, đồng chí Ngô Thị Doãn Thanh, Chủ tịch HĐND TP Hà Nội cho biết, các đại biểu đã thảo luận thông qua 6 Nghị quyết (NQ) quan trọng đến năm 2020 tầm nhìn 2030 và chính sách khuyến khích hỗ trợ phát triển nông nghiệp. Những NQ chuyên đề là cơ sở pháp lý quan trọng, là điều kiện thuận lợi để các cấp các ngành thu hút đầu tư cho phát triển các lĩnh vực nhằm nâng cao đời sống vật chất tinh thần của nhân dân thủ đô.

Xây dựng quy hoạch là một việc khó nhưng quản lý và thực hiện quy hoạch còn khó hơn nhiều để mỗi NQ ban hành có tính khả thi cao. Cùng với chỉ đạo thực hiện NQ, UBND TP cần quán triệt sâu rộng về tầm quan trọng của NQ tới các cấp và nhân dân thủ đô. HĐND TP yêu cầu các ban, tổ đại biểu tăng cường phối hợp, giám sát thực hiện các NQ của HĐND theo hướng thiết thực, có trọng tâm trọng điểm.

Các quy hoạch ngành phải bám sát quy hoạch chung, đánh giá đúng thực trạng, tôn trọng quy luật khách quan; quy hoạch ngành phải đặt trong quy hoạch chung về số liệu, đảm bảo về nguồn lực, vốn, công nghệ, khi thực hiện quy hoạch cần quan tâm đến các đối tượng chịu tác động lớn - đồng chí Ngô Thị Doãn Thanh nhấn mạnh.


Thursday, April 5, 2012

Hà Nội phấn đấu tăng trưởng cả năm đạt 10% - 10,5%

Sáng 5/4, sau 3 ngày làm việc, kỳ họp thứ 4 HĐND TP Hà Nội khóa XIV đã tiến hành phiên bế mạc với việc thông qua 5 Nghị quyết quy hoạch chuyên ngành về các lĩnh vực: nông nghiệp, giáo dục đào tạo, y tế, công nghiệp, thương mại và cơ chế, chính sách hỗ trợ khuyến khích phát triển nông nghiệp, xây dựng nông thôn mới.


Phát biểu với báo chí bên lề kỳ họp thứ 4, HĐND TP Hà Nội khóa XIV về khả năng hiện thực hóa 5 quy hoạch ngành của Thủ đô, Chủ tịch UBND TP Nguyễn Thế Thảo khẳng định, 5 quy hoạch mà UBND TP trình HĐND TP đều là các quy hoạch chuyên ngành hết sức quan trọng khi TP triển khai quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế - xã hội mà Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt. Theo người đứng đầu UBND TP, về cơ cấu nguồn vốn, đối với các ngành kinh tế như nông nghiệp, công nghiệp và dịch vụ, vốn ngân sách chỉ khoảng 10%, chủ yếu để hỗ trợ về cơ sở hạ tầng, còn lại 90% huy động từ các thành phần kinh tế khác. Nhưng với các ngành xã hội như giáo dục và đào tạo, y tế, TP xác định vốn ngân sách chiếm 65%, còn 35% là huy động từ xã hội.


Chủ tịch UBND TP Nguyễn Thế Thảo nhấn mạnh, trong 9 tháng còn lại của năm 2012, UBND TP sẽ tập trung tháo gỡ khó khăn về thị trường vốn, thúc đẩy sản xuất kinh doanh, đồng thời tiếp tục kiềm chế lạm phát, ổn định kinh tế vĩ mô, đảm bảo an sinh xã hội. Phấn đấu đạt mức tăng trưởng trong cả năm từ 10 - 10,5%, giữ CPI ở một con số. Đồng thời, đẩy mạnh cải cách hành chính, nâng cao chỉ số cạnh tranh nhằm huy động và sử dụng hiệu quả các nguồn lực xã hội, nhất là vốn cho đầu tư xây dựng mạng lưới kết cấu hạ tầng đô thị và nông thôn như: giao thông, điện, nước, trường học, bệnh viện... nhằm khắc phục những khó khăn, giải quyết những vấn đề bức xúc và tạo bước đột phá mới cho TP trong thời gian tới

Hà Nội: Hỏa hoạn trong ngõ nhỏ, một phụ nữ tử vong



Do căn nhà nằm sâu trong ngách lại khóa cửa nên mặc dù mọi người đã cố gắng dùng nước dội vào những không dập được lửa.


Lúc này, khói tiếp tục bốc cao lên nóc nhà, tỏa mùi rất khó chịu. Những người hàng xóm chỉ nghe thấy tiếng kêu cứu ngày càng yếu ớt từ trong nhà phát ra.






Mặc dù được mọi người sơ cứu nhưng do vết thương quá nặng, chị Nhung đã tử vong ngay sau đó. Anh Cường cũng phải đưa vào bệnh viện cấp cứu trong tình trạng hết sức nguy kịch.


Khi nhận được tin báo, lực lượng phòng cháy chữa cháy đã cho xe cứu hỏa đến, khống chế đám cháy.


Theo quan sát của chúng tôi, ngôi nhà của anh Cường và chị Nhung nằm sâu trong ngõ 218. Thi thể chị Nhung được đặt ngay trước khoảng sân gần đó. Xung quanh là khá nhiều đồ dùng bị cháy xém. Rất đông người hiếu kỳ đã tập trung trước khu vực sự cố xảy ra.


Thông tin ban đầu, anh chị mới chuyển về nhà số 35 được một thời gian. Họ có 2 con nhỏ, cháu lớn hiện học lớp 10 tại trường THPT Nhân Chính. Tại thời điểm sự cố xảy ra, cả hai cháu đều đang ở trường. Khi hay tin, cháu lớn đã có mặt trong trạng thái suy sụp nặng. Riêng cháu nhỏ, do còn bé nên mọi người đã tổ chức đón cháu đến nhà người quen ở tạm.


Hiện nguyên nhân vụ cháy đang được làm rõ.


Tiến Nguyên

Hà Nội nhức nhối đất hoang

Nằm ngay bên cạnh Đại sứ quán Nhật Bản, đối diện với Trung tâm thương mại Lotte (quận Ba Đình, Hà Nội) đang xây dựng là khu đất rộng khoảng 4 ha bỏ hoang từ hàng chục năm nay.

Càng lớn, càng “hoang”

Nằm ngay bên cạnh Đại sứ quán Nhật Bản, đối diện với Trung tâm thương mại Lotte (quận Ba Đình, Hà Nội) đang xây dựng là khu đất rộng khoảng 4 ha bỏ hoang từ hàng chục năm nay. Qua tìm hiểu, chúng tôi được biết, khu đất vốn thuộc quyền quản lý của Bộ Ngoại giao. Tuy nhiên, từ nhiều năm nay, mảnh đất này được Công ty Khai thác điểm đỗ xe Ngọc Khánh chiếm dụng làm nơi để ô tô và rửa xe một phần. Phần lớn diện tích khu đất để cỏ mọc cao lút đầu người.


Đứng đầu trong số các đơn vị bỏ đất hoang khu vực nội thành Hà Nội phải kể đến Tổng công ty Đầu tư Phát triển Nhà Hà Nội (Handico). Đơn vị này đang sở hữu hàng chục khu đất có vị trí đắc địa trên đia bàn Thủ đô, nhưng bỏ cỏ mọc nhiều năm nay. Điển hình như Dự án Khu nhà ở cao tầng tại ô đất A10, A14 Khu đô thị Nam Trung Yên (Hà Nội). Dự án có tổng diện tích gần 5,4 ha, được khởi công từ năm 2008, nhưng đến nay vẫn hoàn toàn là bãi đất trống.


Theo ông Nguyễn Văn Cửu, Tổng giám đốc Handico, Dự án Khu nhà ở cao tầng tại ô đất A10, A14 Khu đô thị Nam Trung Yên sẽ đáp ứng chỗ ở cho khoảng 13.000 người, được thiết kế đẹp và hiện đại với mong muốn của HANDICO giúp người dân được tận hưởng cuộc sống văn minh, hiện đại trong một môi trường xanh - sạch - đẹp. Khi hoàn thành, Dự án sẽ góp phần hoàn chỉnh hạ tầng tổng thể Dự án Khu đô thị Nam Trung Yên, đồng thời tô điểm diện mạo kiến trúc cảnh quan khu vực đang có tốc độ phát triển nhanh và mạnh của Thủ đô. Tuy nhiên, do thị trường bất động sản trầm lắng, nên Dự án đã được Tổng công ty… giãn tiến độ thi công.


Cách Khu đô thị Nam Trung Yên không xa là tuyến đường Lê Văn Lương mấy năm nay “bỗng dưng” trở nên sầm suất bởi hàng loạt nhà hàng, cửa hiệu garage ô tô, bia hơi… Thấp thoáng phía sau các nhà hàng này là các tấm biển giới thiệu dự án mà cả chủ đầu tư lẫn người thuê đất chưa kịp tháo dỡ.

Hiện diện trên các lô đất bỏ hoang và đã được chiếm dụng, sử dụng sai mục đích có Tổng công ty Đầu tư phát triển nhà Hà Nội, Tổng công ty Sông Hồng, Công ty Đầu tư phát triển nhà số 2 Hà Nội… Các chủ đầu tư có tên tuổi lớn cả trong và ngoài nước đều xuất hiện trong danh sách có dự án bỏ hoang tại Hà Nội như: Công ty TNHH Booyoung (Hàn Quốc) với Dự án chung cư cao cấp Booyoung Vina (Mỗ Lao, Hà Đông); Vinaconex Hoàng Thành với Khu đô thị Park City (Văn Khê, Hà Đông), Công ty cổ phần Đầu tư phát triển Đô thị và Khu công nghiệp Sông Đà (Sudico) với Dự án Khu đô thị Nam An Khánh (huyện Hoài Đức), Khu đô thị Tiến Xuân (huyện Thạch Thất)… 

Bốn bề hoang hoá


Theo số liệu từ Cục Quản lý công sản (Bộ Tài chính), khối cơ quan nhà nước, đơn vị sự nghiệp công lập đang quản lý, sử dụng diện tích nhà, đất với khoảng 1,5 tỷ m2. Trong đó, khu vực sự nghiệp công lập chiếm 1,2 tỷ m2.

Hiện tại, các đơn vị sự nghiệp công lập vẫn sử dụng đất dưới hình thức giao đất không thu tiền sử dụng đất, mang nặng tính bao cấp về đất đai. Theo kết quả rà soát đất bỏ hoang năm 2011, trong số 118 dự án đã phát hiện, có gần 30 dự án chậm tiến độ do chủ đầu tư thiếu năng lực tài chính hoặc do chủ đầu tư và chính quyền chưa phối hợp tốt trong giải phóng mặt bằng nên triển khai rất ì ạch.          


Bằng chứng là từ trung tâm Hà Nội, đi về phía nào của Thủ đô, người ta cũng dễ dàng bắt gặp các khu đất bỏ hoang cỏ mọc lút đầu. Tại các khu đô thị ở quận Cầu Giấy, Long Biên, Thanh Trì, Thanh Xuân, Tây Hồ, huyện Gia Lâm, Đông Anh, Từ Liêm… đều có các khu đất dự án bỏ hoang từ nhiều năm nay.


Hầu hết diện tích đất rất lớn này nằm ở những vị trí đắc địa do các “ông lớn” quản lý, như Công ty Vật tư kỹ thuật nông nghiệp Hà Nội (huyện Thanh Oai); Chi nhánh Ngân hàng Công thương Đống Đa (quận Đống Đa); Công ty Cơ khí Điện tử tàu thủy (quận Đống Đa); Công ty cổ phần Dược phẩm Trung ương II (quận Hai Bà Trưng); Công ty cổ phần Đầu tư và Xây lắp số 5 (quận Hai Bà Trưng); Công ty cổ phần Vận tải và Dịch vụ thương mại (quận Hai Bà Trưng); Công ty Xây lắp và Vật tư xây dựng số 8 (huyện Chương Mỹ); Công ty cổ phần Thiết bị xăng dầu Petrolimex (quận Long Biên)…


Ông Phạm Đình Cường, Cục trưởng Cục Quản lý công sản nhận xét, cứ chỗ nào đất đẹp nhất, đắc địa nhất đều là của cơ quan hành chính, đặc biệt các tập đoàn, tổng công ty. Một số bộ, ngành có tâm lý trây lỳ và cố giữ đất. Theo ông Cường, nguyên nhân của tình trạng này là khi nền kinh tế chuyển dịch cơ chế, việc chuyển đổi công năng tài sản trên đất không theo kịp chức năng nhiệm vụ. Một nguyên nhân khác là mục tiêu hình thành nên các tập đoàn, tổng công ty nhà nước lớn hoạt động đa ngành, đa lĩnh vực đã góp phần định hướng các “ông lớn” chú tâm vào lĩnh vực bất động sản do địa tô chênh lệch cao. Đây cũng là một trong những lý do khiến một số tập đoàn, tổng công ty sao nhãng nhiệm vụ chính, không xác định rõ giá trị cốt lõi của doanh nghiệp, từ đó tạo ra sự phát triển quá nóng cho thị trường bất động sản.



Đầu tư

Hà Nội lo xử lý hàng loạt sai phạm tại các dự án hạ tầng

Hôm nay (6/4), Chủ tịch Nguyễn Thế Thảo và 6 phó chủ tịch UBND thành phố Hà Nội sẽ họp với các bộ, ngành về dự án BT (xây dựng - chuyển giao), BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao), BTO (xây dựng - chuyển giao - kinh doanh) trên địa bàn Thủ đô.

Cuộc họp này được tổ chức sau khi thanh tra Bộ Kế hoạch và Đầu tư tiến hành thanh tra các dự án dạng này trên địa bàn Hà Nội, và phát hiện hàng loạt sai phạm nghiêm trọng tại các dự án BT.

Ngày 28/3 vừa qua, Phó chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Nguyễn Quang Thắng đã ký công văn truyền đạt ý kiến của Thủ tướng Chính phủ, yêu cầu UBND thành phố Hà Nội chủ trì, phối hợp với Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính, Bộ Tài nguyên và Môi trường và Bộ Xây dựng rà soát tình hình thực hiện các dự án BT trên địa bàn Hà Nội.

Công văn yêu cầu phải có giải pháp xử lý vấn đề này và báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 15/4/2012.

Theo một số nguồn tin, Hà Nội hiện có khoảng 100 dự án đầu tư theo hình thức BT trong lĩnh vực hạ tầng giao thông, môi trường đô thị, hạ tầng xã hội đã được chấp thuận chủ trương hoặc đang triển khai, với tổng mức vốn đầu tư đề xuất lên đến 223 nghìn tỷ đồng.

Diện tích đất đối ứng mà các nhà đầu tư đề xuất thành phố giao cho họ khai thác để hoàn vốn cho các dự án BT này lên tới 15.000 ha, tuy nhiên mới có 4 dự án hoàn thành đưa vào sử dụng, 8 dự án đã ký hợp đồng, trong đó mới khởi công 6 dự án.

Kết quả thanh tra của Bộ Kế hoạch và Đầu tư cho hay, tổng mức đầu tư của nhiều dự án BT đã được chủ đầu tư “khai báo” tăng lên bằng nhiều cách khác nhau  dẫn đến việc Hà Nội phải giao quỹ đất để thực hiện dự án hoàn vốn lớn hơn chi phí thật để thực hiện dự án BT. Khoản chênh lệch giữa tổng mức đầu tư được “khai báo” và chi phí thực tế lên tới hàng nghìn tỷ đồng.

Nguyên nhân ban đầu được cho là do các nhà đầu tư tự đề xuất, tự lập dự án đầu tư nên đã đưa thêm khối lượng; tính không đúng đơn giá, định mức, tỷ lệ chi phí làm tăng giá trị tổng mức đầu tư của dự án BT.

Hà Nội phê bình hàng loạt bệnh viện, trường học "thổi giá" gửi xe

UBND thành phố cho rằng, thời gian qua mặc dù các đơn vị chức năng của thành phố đã tăng cường kiểm tra, xử lý những vi phạm, nhưng nhiều điểm trông giữ xe trên địa bàn thành phố vẫn tiếp tục vi phạm.





UBND thành phố đề nghị thủ trưởng các đơn vị nêu trên phải thường xuyên kiểm tra, giám sát các điểm trông giữ xe trong khuôn viên thuộc thẩm quyền quản lý của đơn vị thu phí trông giữ xe theo đúng quy định. Nếu để phát sinh những sai phạm phải có biện pháp xử lý kiên quyết, kịp thời đối với những cá nhân hoặc tập thể cố tình để xảy ra vi phạm.


Ngoài ra, UBND thành phố Hà Nội yêu cầu Sở Y tế tăng cường chỉ đạo và kiểm tra các bệnh viện, cơ sở y tế trực thuộc trong việc chấp hành các quy định về phí trông giữ xe. Có hình thức xử lý nghiêm đối với thủ trưởng cơ quan để xảy ra vi phạm nhiều lần về phí trông giữ xe trong khuôn viên bệnh viên.


Cụ thể Bệnh viện Thanh Nhàn, Bệnh viện phổi Hà Nội… thủ trưởng các đơn vị kiểm điểm trách nhiệm về việc để xảy ra vi phạm tại các điểm trông giữ xe trong khuôn viên bệnh viện đã được đoàn kiểm tra thành phố xử phạt nhiều lần. Giám đốc Sở Y tế chịu trách nhiệm trước thành phố về việc để xảy ra vi phạm nhiều lần tại các bệnh viện thuộc thẩm quyền quản lý của Sở.


Thành phố yêu cầu Sở Giao thông kiểm tra các điều kiện để chấp thuận cho các quận, huyện được cấp phép trông giữ xe và rà soát lại các điểm trông giữ xe theo thẩm quyền, các trường hợp vi phạm nhiều lần yêu cầu thu hồi giấy phép trông giữ.


Sở Tài chính phố hợp với các ngành liên quan kiểm tra việc chấp hành quy định quản lý Nhà nước về phí trông giữ xe. Phát hiện và xử lý kịp thời các đơn vị, tổ chức, cá nhân có hành vi vi phạm trong lĩnh vực trông giữ xe theo quy định.


Đối với các quận, huyện chỉ đạo kiểm điểm trách nhiệm các tổ chức và cá nhân liên quan về việc buông lỏng quản lý các điểm trông giữ xe đã được đoàn kiểm tra liên ngành thành phố xử lý vi phạm. Chủ động rà soát bố trí các điểm trông giữ xe đủ điều kiện. Kiên quyết giải tỏa các điểm trông giữ xe không phép, sai phép, vi pham an toàn giao thông và vi phạm pháp lệnh phí trên địa bàn. Nếu địa bàn nào còn để các tổ chức, cá nhân trông giữ xe vi phạm nhiều lần thì chủ tịch nơi đó phải chịu trách nhiệm trước UBND thành phố.


Trước đó, năm 2011, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội, ông Hoàng Mạnh Hiển đã có văn bản yêu cầu lãnh đạo 6 bệnh viện (đã nhiều lần bị phát hiện “chặt chém” phí gửi xe) phải kiểm điểm trách nhiệm; gồm Bệnh viện đa khoa Hà Đông, Lao và Phổi Hà Nội, Thanh Nhàn, Phụ sản Hà Nội, Đa khoa Đức Giang, Xanh - Pôn.


Quang Phong

Hà Nội quyết siết hoạt động taxi



Theo Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải Hà Nội, Nguyễn Hoàng Linh, sự chuyển biến trong hoạt động kinh doanh loại hình vận tải này vẫn chưa nhiều dù cơ quan chức năng đã liên tục kiểm tra các doanh nghiệp kinh doanh vận tải hành khách bằng taxi. “Cơ quan quản lý cũng chả sung sướng gì khi kiểm tra quá nhiều. Nhưng thanh tra, kiểm tra mãi mà hoạt động của taxi tiến bộ không nhiều”, ông Linh nói.


Ông Linh dẫn chứng, hiện tượng tranh giành khách xảy khá phổ biến, thậm chí trong cùng một doanh nghiệp. Rồi tình trạng taxi tùy tiện quay đầu xe, đỗ bất kể chỗ nào khách yêu cầu xuống, ngay cả khi ở giữa ngã ba, ngã tư quá phổ biến, gây phản cảm với người đi đường.


“Đa phần các doanh nghiệp mới chỉ thiên về hiệu quả mà bỏ qua chất lượng dịch vụ. Tôi làm vận tải nên tôi biết, muốn kinh doanh có hiệu quả, phải qua rất nhiều khó khăn, cửa ải. Nhưng cứ thế này mãi thì bao giờ mới cải thiện hình ảnh taxi”, ông Linh thẳng thắn nhìn nhận.


Tuy nhiên, ông Linh khẳng định, quản lý taxi hiện nay không dễ, vì phần lớn doanh nghiệp taxi hiện nay đều là taxi cổ phần, do cá nhân góp xe vào. Ngay cả những hãng lớn như taxi Mai Linh, taxi Hà Nội cũng thế. Nhưng khó mấy cũng phải làm.


Theo ông Linh, người dân nếu phát hiện taxi vi phạm trật tự an toàn giao thông, dừng đỗ xe sai quy định… có thể chụp ảnh gửi cho Sở Giao thông xử lý. “Doanh nghiệp có nhiều xe taxi vi phạm sẽ bị thu hồi giấy phép”, ông Linh nhấn mạnh.


Kết quả những đợt thanh tra gần đây của Thanh tra Giao thông vận tải Hà Nội đã chỉ ra khá nhiều vi phạm của doanh nghiệp taxi. Không ít trong số này là những vi phạm lặp đi lặp lại, biết những vẫn vi phạm, như chưa thực hiện kê khai, đăng ký giá cước theo quy định, không có sổ kiểm tra kỹ thuật hoặc các giấy tờ khác chứng minh phương tiện đủ điều kiện đưa vào khai thác, lái xe hoạt động quá số giờ quy định…


Chính vì vậy, trong lần thanh tra này, ông Nguyễn Hoàng Giáp, Chánh Thanh tra Giao thông vận tải Hà Nội cho biết, sẽ kiểm tra doanh nghiệp, nhưng sẽ tập trung vào chuyên đề, giúp doanh nghiệp củng cố chất lượng phương tiện và người lái. Thông qua đó, phát hiện các phương tiện hoạt động bất hợp pháp trên địa bàn thành phố. Ngoài ra, Sở Giao thông vận tải Hà Nội đang tính tới phương án kiểm tra, xử lý taxi sai phạm bằng hình ảnh.


Quang Phong

Hà Nội phê bình hàng loạt bệnh viện, trường học "thổi giá" gửi xe

UBND thành phố cho rằng, thời gian qua mặc dù các đơn vị chức năng của thành phố đã tăng cường kiểm tra, xử lý những vi phạm, nhưng nhiều điểm trông giữ xe trên địa bàn thành phố vẫn tiếp tục vi phạm.





UBND thành phố đề nghị thủ trưởng các đơn vị nêu trên phải thường xuyên kiểm tra, giám sát các điểm trông giữ xe trong khuôn viên thuộc thẩm quyền quản lý của đơn vị thu phí trông giữ xe theo đúng quy định. Nếu để phát sinh những sai phạm phải có biện pháp xử lý kiên quyết, kịp thời đối với những cá nhân hoặc tập thể cố tình để xảy ra vi phạm.


Ngoài ra, UBND thành phố Hà Nội yêu cầu Sở Y tế tăng cường chỉ đạo và kiểm tra các bệnh viện, cơ sở y tế trực thuộc trong việc chấp hành các quy định về phí trông giữ xe. Có hình thức xử lý nghiêm đối với thủ trưởng cơ quan để xảy ra vi phạm nhiều lần về phí trông giữ xe trong khuôn viên bệnh viên.


Cụ thể Bệnh viện Thanh Nhàn, Bệnh viện phổi Hà Nội… thủ trưởng các đơn vị kiểm điểm trách nhiệm về việc để xảy ra vi phạm tại các điểm trông giữ xe trong khuôn viên bệnh viện đã được đoàn kiểm tra thành phố xử phạt nhiều lần. Giám đốc Sở Y tế chịu trách nhiệm trước thành phố về việc để xảy ra vi phạm nhiều lần tại các bệnh viện thuộc thẩm quyền quản lý của Sở.


Thành phố yêu cầu Sở Giao thông kiểm tra các điều kiện để chấp thuận cho các quận, huyện được cấp phép trông giữ xe và rà soát lại các điểm trông giữ xe theo thẩm quyền, các trường hợp vi phạm nhiều lần yêu cầu thu hồi giấy phép trông giữ.


Sở Tài chính phố hợp với các ngành liên quan kiểm tra việc chấp hành quy định quản lý Nhà nước về phí trông giữ xe. Phát hiện và xử lý kịp thời các đơn vị, tổ chức, cá nhân có hành vi vi phạm trong lĩnh vực trông giữ xe theo quy định.


Đối với các quận, huyện chỉ đạo kiểm điểm trách nhiệm các tổ chức và cá nhân liên quan về việc buông lỏng quản lý các điểm trông giữ xe đã được đoàn kiểm tra liên ngành thành phố xử lý vi phạm. Chủ động rà soát bố trí các điểm trông giữ xe đủ điều kiện. Kiên quyết giải tỏa các điểm trông giữ xe không phép, sai phép, vi pham an toàn giao thông và vi phạm pháp lệnh phí trên địa bàn. Nếu địa bàn nào còn để các tổ chức, cá nhân trông giữ xe vi phạm nhiều lần thì chủ tịch nơi đó phải chịu trách nhiệm trước UBND thành phố.


Trước đó, năm 2011, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội, ông Hoàng Mạnh Hiển đã có văn bản yêu cầu lãnh đạo 6 bệnh viện (đã nhiều lần bị phát hiện “chặt chém” phí gửi xe) phải kiểm điểm trách nhiệm; gồm Bệnh viện đa khoa Hà Đông, Lao và Phổi Hà Nội, Thanh Nhàn, Phụ sản Hà Nội, Đa khoa Đức Giang, Xanh - Pôn.


Quang Phong

Hà Nội quyết siết hoạt động taxi



Theo Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải Hà Nội, Nguyễn Hoàng Linh, sự chuyển biến trong hoạt động kinh doanh loại hình vận tải này vẫn chưa nhiều dù cơ quan chức năng đã liên tục kiểm tra các doanh nghiệp kinh doanh vận tải hành khách bằng taxi. “Cơ quan quản lý cũng chả sung sướng gì khi kiểm tra quá nhiều. Nhưng thanh tra, kiểm tra mãi mà hoạt động của taxi tiến bộ không nhiều”, ông Linh nói.


Ông Linh dẫn chứng, hiện tượng tranh giành khách xảy khá phổ biến, thậm chí trong cùng một doanh nghiệp. Rồi tình trạng taxi tùy tiện quay đầu xe, đỗ bất kể chỗ nào khách yêu cầu xuống, ngay cả khi ở giữa ngã ba, ngã tư quá phổ biến, gây phản cảm với người đi đường.


“Đa phần các doanh nghiệp mới chỉ thiên về hiệu quả mà bỏ qua chất lượng dịch vụ. Tôi làm vận tải nên tôi biết, muốn kinh doanh có hiệu quả, phải qua rất nhiều khó khăn, cửa ải. Nhưng cứ thế này mãi thì bao giờ mới cải thiện hình ảnh taxi”, ông Linh thẳng thắn nhìn nhận.


Tuy nhiên, ông Linh khẳng định, quản lý taxi hiện nay không dễ, vì phần lớn doanh nghiệp taxi hiện nay đều là taxi cổ phần, do cá nhân góp xe vào. Ngay cả những hãng lớn như taxi Mai Linh, taxi Hà Nội cũng thế. Nhưng khó mấy cũng phải làm.


Theo ông Linh, người dân nếu phát hiện taxi vi phạm trật tự an toàn giao thông, dừng đỗ xe sai quy định… có thể chụp ảnh gửi cho Sở Giao thông xử lý. “Doanh nghiệp có nhiều xe taxi vi phạm sẽ bị thu hồi giấy phép”, ông Linh nhấn mạnh.


Kết quả những đợt thanh tra gần đây của Thanh tra Giao thông vận tải Hà Nội đã chỉ ra khá nhiều vi phạm của doanh nghiệp taxi. Không ít trong số này là những vi phạm lặp đi lặp lại, biết những vẫn vi phạm, như chưa thực hiện kê khai, đăng ký giá cước theo quy định, không có sổ kiểm tra kỹ thuật hoặc các giấy tờ khác chứng minh phương tiện đủ điều kiện đưa vào khai thác, lái xe hoạt động quá số giờ quy định…


Chính vì vậy, trong lần thanh tra này, ông Nguyễn Hoàng Giáp, Chánh Thanh tra Giao thông vận tải Hà Nội cho biết, sẽ kiểm tra doanh nghiệp, nhưng sẽ tập trung vào chuyên đề, giúp doanh nghiệp củng cố chất lượng phương tiện và người lái. Thông qua đó, phát hiện các phương tiện hoạt động bất hợp pháp trên địa bàn thành phố. Ngoài ra, Sở Giao thông vận tải Hà Nội đang tính tới phương án kiểm tra, xử lý taxi sai phạm bằng hình ảnh.


Quang Phong

Wednesday, April 4, 2012

Hà Nội phê bình hàng loạt bệnh viện, trường học "thổi giá" gửi xe

UBND thành phố cho rằng, thời gian qua mặc dù các đơn vị chức năng của thành phố đã tăng cường kiểm tra, xử lý những vi phạm, nhưng nhiều điểm trông giữ xe trên địa bàn thành phố vẫn tiếp tục vi phạm.





UBND thành phố đề nghị thủ trưởng các đơn vị nêu trên phải thường xuyên kiểm tra, giám sát các điểm trông giữ xe trong khuôn viên thuộc thẩm quyền quản lý của đơn vị thu phí trông giữ xe theo đúng quy định. Nếu để phát sinh những sai phạm phải có biện pháp xử lý kiên quyết, kịp thời đối với những cá nhân hoặc tập thể cố tình để xảy ra vi phạm.


Ngoài ra, UBND thành phố Hà Nội yêu cầu Sở Y tế tăng cường chỉ đạo và kiểm tra các bệnh viện, cơ sở y tế trực thuộc trong việc chấp hành các quy định về phí trông giữ xe. Có hình thức xử lý nghiêm đối với thủ trưởng cơ quan để xảy ra vi phạm nhiều lần về phí trông giữ xe trong khuôn viên bệnh viên.


Cụ thể Bệnh viện Thanh Nhàn, Bệnh viện phổi Hà Nội… thủ trưởng các đơn vị kiểm điểm trách nhiệm về việc để xảy ra vi phạm tại các điểm trông giữ xe trong khuôn viên bệnh viện đã được đoàn kiểm tra thành phố xử phạt nhiều lần. Giám đốc Sở Y tế chịu trách nhiệm trước thành phố về việc để xảy ra vi phạm nhiều lần tại các bệnh viện thuộc thẩm quyền quản lý của Sở.


Thành phố yêu cầu Sở Giao thông kiểm tra các điều kiện để chấp thuận cho các quận, huyện được cấp phép trông giữ xe và rà soát lại các điểm trông giữ xe theo thẩm quyền, các trường hợp vi phạm nhiều lần yêu cầu thu hồi giấy phép trông giữ.


Sở Tài chính phố hợp với các ngành liên quan kiểm tra việc chấp hành quy định quản lý Nhà nước về phí trông giữ xe. Phát hiện và xử lý kịp thời các đơn vị, tổ chức, cá nhân có hành vi vi phạm trong lĩnh vực trông giữ xe theo quy định.


Đối với các quận, huyện chỉ đạo kiểm điểm trách nhiệm các tổ chức và cá nhân liên quan về việc buông lỏng quản lý các điểm trông giữ xe đã được đoàn kiểm tra liên ngành thành phố xử lý vi phạm. Chủ động rà soát bố trí các điểm trông giữ xe đủ điều kiện. Kiên quyết giải tỏa các điểm trông giữ xe không phép, sai phép, vi pham an toàn giao thông và vi phạm pháp lệnh phí trên địa bàn. Nếu địa bàn nào còn để các tổ chức, cá nhân trông giữ xe vi phạm nhiều lần thì chủ tịch nơi đó phải chịu trách nhiệm trước UBND thành phố.


Trước đó, năm 2011, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội, ông Hoàng Mạnh Hiển đã có văn bản yêu cầu lãnh đạo 6 bệnh viện (đã nhiều lần bị phát hiện “chặt chém” phí gửi xe) phải kiểm điểm trách nhiệm; gồm Bệnh viện đa khoa Hà Đông, Lao và Phổi Hà Nội, Thanh Nhàn, Phụ sản Hà Nội, Đa khoa Đức Giang, Xanh - Pôn.


Quang Phong

Hà Nội ấm áp đến cuối tuần


Chuyên gia Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn TƯ cho biết, trong 1-2 ngày tới khu vực Hà Nội sẽ duy trì trạng thái ấm ban ngày, đêm và sáng sớm se lạnh, kèm mưa rải rác.


Đây là trạng thái thời tiết do ảnh hưởng bởi vùng không khí lạnh suy yếu, đồng thời lại có thêm một vùng áp thấp nóng phía tây đã tác động đến thời tiết miền Bắc, khiến nền nhiệt ban ngày có thể lên cao nhất đến 30 độ C.


Tuy nhiên, ấm áp chỉ duy trì đến khoảng cuối tuần này (đêm 6 ngày mùng 7/4), bởi sẽ có một đợt không khí lạnh ảnh hưởng đến thời tiết miền Bắc, trong đó có Hà Nội, kéo nền nhiệt toàn miền xuống thấp hơn. Theo chuyên gia khí tượng, trong tháng 4, sẽ vẫn còn những đợt không khí lạnh cường độ yếu và ngắn ngày tràn về miền Bắc, khiến thời tiết liên tục thay đổi.



Chi tiết thời tiết các địa phương trên cả nước ngày và đêm 5/4 như sau:


Phía tây Bắc bộ, chiều tối và đêm có mưa rào và dông rải rác; nhiệt độ thấp nhất 19 - 22 độ, cao nhất 28 - 31, có nơi 32 - 34 độ.


Phía đông Bắc bộ, trưa chiều giảm mây trời nắng; nhiệt độ thấp nhất 21 - 24 độ, cao nhất 27 - 30 độ.


Khu vực Hà Nội, có mưa vài nơi, trưa chiều giảm mây trời nắng; nhiệt độ thấp nhất 21 - 24 độ, cao nhất 27 - 30 độ.


Từ Thanh Hóa đến Thừa Thiên Huế, ngày nắng, chiều tối và đêm có mưa rào và dông vài nơi; nhiệt độ thấp nhất 21 - 24 độ, cao nhất 28 - 31, có nơi 32 - 34 độ.


Đà Nẵng đến Bình Thuận, ngày nắng, đêm không mưa; nhiệt độ thấp nhất 22 - 25 độ, cao nhất 30 - 33 độ


Tây Nguyên, ngày nắng, chiều tối và đêm có mưa rào và dông vài nơi; nhiệt độ thấp nhất 19 - 22 độ, cao nhất 30 - 33 độ.


Nam Bộ, ngày nắng, chiều tối và đêm có mưa rào và dông vài nơi; nhiệt độ thấp nhất 23 - 26 độ, cao nhất 32 - 35 độ.


 P. Thanh

Hà Nội thông qua quy hoạch lĩnh vực giáo dục, y tế


- Tăng tuổi thọ trung bình lên 79 tuổi vào năm 2020, 81 tuổi vào năm 2030


- Tỷ lệ tăng dân số tự nhiên 12,28‰ năm 2010; phấn đấu hạ xuống 11,5‰ vào năm 2015 và 11‰ vào năm 2020 và 9,0 ‰ vào năm 2030.


- Tỷ suất chết trẻ em dưới 1 tuổi từ 12,6‰ năm 2010 giảm xuống khoảng 10,0‰, năm 2015; dưới 8,0‰ vào năm 2020 và dưới 6‰ vào năm 2030.


- Tỷ suất chết trẻ em dưới 5 tuổi từ 14,5‰ năm 2010 giảm xuống

- Khống chế tỷ lệ HIV/AIDS trong cộng đồng dân cư dưới 30% vào năm 2020, giảm dần số người nhiễm mới trong cộng đồng.


- Tỷ lệ trẻ em dưới 5 tuổi bị suy dinh dưỡng từ 11,9% năm 2010 giảm xuống dưới 10,0% năm 2015; dưới 8,0% vào năm 2020, dưới 7,0% vào năm 2030.


- Tỷ lệ tử vong mẹ từ 14/100.000 trẻ đẻ sống năm 2010, giảm xuống dưới 12/100.000 trẻ đẻ sống năm 2015, giảm xuống còn dưới 10/100.000 trẻ đẻ sống vào năm 2020, và dưới 8/100.000 trẻ đẻ sống vào năm 2030.


- Phấn đấu đến năm 2015: Nâng tỷ lệ bác sỹ lên 12,5/10.000dân, Dược sỹ đạt học 2/10.000 dân: Đến năm 2020 lên tỷ lệ bác sỹ 13,5 /10.000 dân; số Dược sỹ đạt học đạt 2,5/10.000 dân; Nhân viên điều dưỡng từ 3 - 4 nhân viên/bác sỹ.


- Phấn đấu tỷ lệ giường bệnh lên 20/10.000 dân vào năm 2015; 25 giường bệnh /10.000 dân vào năm 2020 và 30 giường bệnh /10.000 dân vào năm 2030.


- Phấn đấu đến năm 2015, bảo đảm 100% xã/phường/thị trấn đạt chuẩn quốc gia về y tế xã; đến năm 2020, nâng cấp và duy trì đạt chuẩn Quốc gia về y tế xã (theo chuẩn mới của Bộ Y tế).

Hà Nội ấm áp đến cuối tuần


Chuyên gia Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn TƯ cho biết, trong 1-2 ngày tới khu vực Hà Nội sẽ duy trì trạng thái ấm ban ngày, đêm và sáng sớm se lạnh, kèm mưa rải rác.


Đây là trạng thái thời tiết do ảnh hưởng bởi vùng không khí lạnh suy yếu, đồng thời lại có thêm một vùng áp thấp nóng phía tây đã tác động đến thời tiết miền Bắc, khiến nền nhiệt ban ngày có thể lên cao nhất đến 30 độ C.


Tuy nhiên, ấm áp chỉ duy trì đến khoảng cuối tuần này (đêm 6 ngày mùng 7/4), bởi sẽ có một đợt không khí lạnh ảnh hưởng đến thời tiết miền Bắc, trong đó có Hà Nội, kéo nền nhiệt toàn miền xuống thấp hơn. Theo chuyên gia khí tượng, trong tháng 4, sẽ vẫn còn những đợt không khí lạnh cường độ yếu và ngắn ngày tràn về miền Bắc, khiến thời tiết liên tục thay đổi.



Chi tiết thời tiết các địa phương trên cả nước ngày và đêm 5/4 như sau:


Phía tây Bắc bộ, chiều tối và đêm có mưa rào và dông rải rác; nhiệt độ thấp nhất 19 - 22 độ, cao nhất 28 - 31, có nơi 32 - 34 độ.


Phía đông Bắc bộ, trưa chiều giảm mây trời nắng; nhiệt độ thấp nhất 21 - 24 độ, cao nhất 27 - 30 độ.


Khu vực Hà Nội, có mưa vài nơi, trưa chiều giảm mây trời nắng; nhiệt độ thấp nhất 21 - 24 độ, cao nhất 27 - 30 độ.


Từ Thanh Hóa đến Thừa Thiên Huế, ngày nắng, chiều tối và đêm có mưa rào và dông vài nơi; nhiệt độ thấp nhất 21 - 24 độ, cao nhất 28 - 31, có nơi 32 - 34 độ.


Đà Nẵng đến Bình Thuận, ngày nắng, đêm không mưa; nhiệt độ thấp nhất 22 - 25 độ, cao nhất 30 - 33 độ


Tây Nguyên, ngày nắng, chiều tối và đêm có mưa rào và dông vài nơi; nhiệt độ thấp nhất 19 - 22 độ, cao nhất 30 - 33 độ.


Nam Bộ, ngày nắng, chiều tối và đêm có mưa rào và dông vài nơi; nhiệt độ thấp nhất 23 - 26 độ, cao nhất 32 - 35 độ.


 P. Thanh

Từ 10/4, Hà Nội sẽ thanh tra 100% DN kinh doanh taxi

- Ông Nguyễn Hoàng Giáp, Chánh thanh tra Sở GTVT Hà Nội cho biết: “Hoạt động vận tải bằng taxi đã đáp ứng được phần nào nhu cầu của nhân dân thủ đô, nhưng cũng có những thiếu sót, việc quản lý xe và lái xe chưa chặt chẽ, dẫn đến chất lượng phục vụ hành khách chưa tố”.


Theo Sở GTVT Hà Nội, bắt đầu từ ngày 10 đến 26/4, Sở GTVT TP. Hà Nội sẽ tiến hành tổng thanh tra, kiểm tra 100% số doanh nghiệp hoạt động vận tải bằng taxi trên địa bàn thành phố. Đây là lần đầu tiên Sở  GTVT Hà Nội tiến hành thanh tra, kiểm tra đối với doanh nghiệp hoạt động kinh doanh vận tải taxi nhằm siết chặt hoạt động này, đồng thời cũng để sửa lại những bất cập trong quản lý nhà nước trong hoạt động vận tải taxi.


Thanh tra để DN taxi được cạnh tranh lành mạnh


Ông Nguyễn Thanh Tùng, Phó giám đốc Công ty taxi Hùng Vương cho biết: “Việc thanh tra, kiểm tra các hãng taxi trên địa bàn là việc làm cần thiết, vì với hoạt động của taxi như hiện nay là rất lộn xộn. Chúng tôi cũng mong muốn việc này được làm thật nghiêm túc, để doanh nghiệp nào sai thì bị xử lý, lái xe vi phạm cũng phải xử lý. Có vậy hoạt động vận tải hành khách bằng taxi ở Hà Nội mới đi vào nền nếp…”.






Hoạt động kinh doanh taxi tại Hà Nội hiện được cho đang rất lộn xộn và... bát nháo.



Theo ông Bùi Danh Liên, Chủ tịch Hiệp hội vận tải Hà Nội cho biết: Bản thân ông đã đi nhiều hãng taxi khác nhau. Đa số lái xe taxi hiện nay đều phóng nhanh, vượt ẩu để tranh giành khách, gây mất trật tự xã hội, bức xúc trong nhân dân. Nhiều lái xe còn có hành vi gian dối, kích đồng hồ tính cước chạy nhanh để thu tiền của khách. Do vậy, việc thanh tra tổng thể các doanh nghiệp sẽ rất tốt cho người dân có nhu cầu đi lại và hoạt động taxi trên địa bàn cũng có sự cạnh tranh lành mạnh hơn.


“Muốn cho hoạt động taxi hoạt động tốt phải giải quyết được 2 vấn đề, 1 là doanh nghiệp phải tự hoàn thiện mình, khắc phục những thiếu sót trong quản lý điều hành hoạt động.  Phía cơ quan quản lý nhà nước cũng cần phải tăng cường kiểm tra để răn đe những trường hợp vi phạm. Trong thời gian vừa qua, khi thanh tra giao thông và công an vào cuộc thì chất lượng phục vụ của taxi đã được cải thiện nhiều. cho nên việc thanh tra kiểm tra cũng cần phải thường xuyên liên tục hơn nữa…”, ông Liên nói.

Chất lượng phục vụ chưa tốt


Ông Nguyễn Hoàng Giáp, Chánh thanh tra Sở GTVT Hà Nội cho biết: Đợt thanh kiểm tra lần này sẽ không kiểm tra xác suất mà tập trung thanh tra theo chuyên đề để giúp các doanh nghiệp củng cố, nâng cấp cơ sở hạ tầng, trang thiết bị và nâng cao chất lượng dịch vụ.


“Chúng tôi cho rằng những hoạt động vận tải bằng taxi đã đáp ứng được phần nào nhu cầu của nhân dân, nhưng cũng có những thiếu sót, việc quản lý xe và lái xe chưa chặt chẽ, dẫn đến chất lượng phục vụ hành khách chưa tố”, ông Giáp cho biết.


ÔNg GIáp cũng cho biết thêm:  Mục tiêu của việc thanh kiểm tra lần này là để nâng cao chất lượng dịch vụ và phục vụ khách của các hãng vận tải hành khách bằng xe taxi; tăng cường kiểm tra để loại bỏ những phương tiện không đảm bảo, cũ nát, đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông…


Cùng với công tác thanh kiểm tra, Sở GTVT Hà Nội sẽ lập đề án Quản lý hoạt động vận tải khách bằng taxi trên địa bàn thành phố giai đoạn 2010-2015 và định hướng đến năm 2030. Theo đó, từ năm 2012-2015, Sở này đề xuất tạm dừng thành lập mới các doanh nghiệp, kinh doanh taxi và số lượng taxi để xây dựng chính sách quản lý và chấn chỉnh hoạt động của các doanh nghiệp taxi trên địa bàn.




Theo thống kê của Sở GTVT Hà Nội, hiện có
tới 114 hãng taxi với khoảng 16.000 đầu xe. Trong khi với số lượng như
của Hà Nội, thành phố Hồ Chí Minh chỉ có 36 hãng. Số lượng taxi đã tăng
quá nhanh trong một thời gian ngắn khiến loại hình vận tải này hoạt động
quá lộn xộn, đã và đang gây bức xúc không chỉ cho người dân mà cả cơ
quan chức năng.


Để siết chặt hoạt động này, bắt đầu từ ngày 10  đến 26/4 tới, liên ngành
Thanh tra giao thông, công an thành phố Hà Nội sẽ tiến hành kiểm tra
toàn diện các doanh nghiệp taxi trên địa bàn thành phố Hà Nội. Động thái
này ngay lập tức nhận được sự hưởng ứng của các doanh nghiệp kinh doanh
taxi có thương hiệu, làm ăn chân chính.





Gia Văn