Saturday, February 2, 2013

TP.HCM vang, Ha Noi van tap nap

TP.HCM vắng, Hà Nội vẫn tấp nập

Tại bến xe miền Đông (TP.HCM), từ sáng sớm đã có rất nhiều người dân ngồi đợi chật kín các băng ghế chờ. Trước các quầy bán vé của một số tuyến về Bình Phước, Lâm Đồng, Đà Lạt khách đông nghẹt, đứng chen chúc mua vé.

5 ngày giảm 28.000 lượt người

Ông Thượng Thanh Hải, phó giám đốc bến xe miền Đông, cho biết hôm nay là ngày thứ ba bến xe miền Đông phục vụ hành khách về quê đón tết. Trong những ngày đầu (31-1 và 1-2) có khoảng 30.000 lượt khách đến bến xe, nhưng đến ngày thứ ba lượng khách tăng lên 37.000 lượt, cao gần gấp đôi ngày thường (khoảng 19.000 lượt khách). Tuy nhiên theo ông Hải, so với cùng kỳ năm trước, lượng khách đến bến xe miền Đông năm nay giảm 15-20%. "Nguyên nhân một phần vì kinh tế khó khăn nên người dân hạn chế đi lại, nhưng nguyên nhân chính là do xe "dù" hoạt động bên ngoài quá nhiều đã lấy đi lượng khách đáng kể của bến xe. Theo thống kê trong năm ngày từ 15-19 tháng chạp, lượng khách đến bến xe miền Đông giảm 28.000 lượt người so với cùng kỳ năm trước" - ông Hải nói.

Ông Hải cho biết thêm hiện các doanh nghiệp vận tải ở bến xe miền Đông đang tiếp tục bán vé cho hành khách. Một số hãng xe thương hiệu trước đây thông báo hết vé thì nay tiếp tục bán bổ sung vé vì các nhà xe thường có xe dự phòng. Những hành khách chưa có vé về quê đón tết có thể đến trực tiếp bến xe mua vé vì hiện lượng vé tại bến xe còn khá nhiều. Trong trường hợp các doanh nghiệp hết xe, bến xe sẽ điều động xe buýt dự phòng phục vụ hành khách.

Trong khi đó, lượng khách tại bến xe miền Tây vẫn không có gì biến động so với ngày thường, chỉ đạt khoảng 22.000 lượt khách. Theo ông Lê Công Tâm - trưởng phòng điều hành bến xe miền Tây, hành khách sẽ tập trung đến bến xe này nhiều nhất vào ngày 27 và 28 tháng chạp, có thể đạt trên 60.000 lượt khách/ngày.

Tại ga Sài Gòn sáng 2-2, nhiều gia đình dắt theo con nhỏ trải chiếu ở sảnh chờ của nhà ga, mua cơm hộp ăn tại chỗ để chờ đến giờ tàu xuất phát. Theo ghi nhận, nhiều hành khách còn khá bỡ ngỡ với quy định thông tin trên vé tàu phải trùng với thông tin trên chứng minh nhân dân, hộ chiếu người đi tàu nên thỉnh thoảng trước cửa vào ga bị ùn ứ. Tuy nhiên, do nhà ga mở ba cửa vào nên hành khách nhanh chóng được giải tỏa. Đại diện ga Sài Gòn cho biết dự kiến đường sắt VN sẽ đưa 116.000 lượt khách từ TP.HCM về quê đón Tết Quý Tỵ 2013.

Sinh viên về quê

Trùng với ngày bắt đầu nghỉ tết của hầu hết sinh viên các trường đại học, cao đẳng ở Hà Nội, nhiều người dân ngoại tỉnh cũng rời Hà Nội về quê để kịp ngày tiễn ông Công ông Táo chầu trời nên lượng người đổ về các bến ngày 2-2 đông kín.

Tại khu vực bến xe Giáp Bát, hàng chục ngàn người dồn về khiến xe khách các tuyến ngắn từ Hà Nội đi Nam Định, Thái Bình, Thanh Hóa... chật cứng khách. Tình trạng chen lấn để lên xe luôn xuất hiện mỗi khi có xe mở cửa đón khách.

Dọc đường Giải Phóng, lực lượng cảnh sát giao thông, cảnh sát trật tự bố trí dày đặc phân luồng giao thông và tuần tra, xử lý các phương tiện vi phạm.

Tại bến xe Mỹ Đình, khoảng 14g, lượng người đổ về ngày càng đông, các tuyến xe buýt đưa khách từ các nơi về bến xe đều chật kín người. Hành khách mang theo đồ đạc lỉnh kỉnh đứng bủa vây trên tuyến đường Phạm Hùng khiến tình trạng tắc đường liên tục xảy ra. Sân trước, sân sau và nhà chờ của bến xe luôn chật cứng người. Tình trạng chèo kéo khách, nhồi nhét hàng trăm người trên một xe vẫn xảy ra phổ biến...

Ông Nguyễn Tất Thành - giám đốc Xí nghiệp quản lý bến xe phía Nam (Giáp Bát) - cho biết các hãng xe thực hiện tăng giá vé dịp tết từ Hà Nội đi các tỉnh cự ly 300km trở xuống với mức tăng 6,25-25% sau khi làm xong thủ tục tăng giá vé với Sở Giao thông vận tải, Sở Tài chính.

Riêng các xe chạy tuyến có cự ly 300km trở lên như Nghệ An, Hà Tĩnh tăng giá vé 20-50% so với ngày thường. Với các tuyến đường dài khác, mức tăng cũng được áp dụng từ 40-60%. Công ty cổ phần Vận tải ôtô Lâm Đồng tăng giá vé tuyến Đà Lạt - Hà Nội từ 650.000 đồng lên 1,04 triệu đồng. Đặc biệt, có những hãng xe chạy tuyến ngắn như Hà Nội - Ninh Bình cũng tăng giá vé với mức cao từ 43-60%.

Tuy nhiên, khác với những hãng xe khác, ông Nguyễn Đàm Văn - giám đốc Công ty du lịch Văn Minh (Nghệ An), chuyên chở khách bằng xe giường nằm từ Hà Tĩnh, Nghệ An ra Hà Nội - cho biết đến thời điểm này đã bán hết toàn bộ vé dịp tết và cũng như các năm trước, công ty không tăng giá vé trong dịp tết như một sự cam kết về uy tín phục vụ với khách hàng.

Theo Công ty Quản lý bến xe Hà Nội, để phục vụ hành khách đi lại dịp Tết Nguyên đán năm nay, công ty đã có kế hoạch tăng cường hơn 3.000 lượt xe. Số lượt xe tăng cường trên sẽ được bố trí tại các bến xe Giáp Bát, Mỹ Đình, Gia Lâm và chủ yếu phục vụ các tuyến đường ngắn từ Vinh trở ra.

Ông Nguyễn Hoàng Trung - giám đốc Công ty Quản lý bến xe Hà Nội - cho biết lượng khách thông qua các bến xe tăng 30% so với ngày thường.

Hàng rong xé vé xe của khách

"Hiện ở bến xe miền Đông (TP.HCM) có một nhóm người bán nước thường lừa những người đi xe mua nước với giá cao. Những người này giả vờ kiểm tra vé rồi xé luôn vé của khách. Sau đó họ ép khách phải mua một chai nước với giá cao gấp 3-4 lần giá thị trường mới dẫn lên xe, không mua thì coi như mất vé. Liệu có sự cấu kết giữa nhóm người này với bảo vệ bến xe và nhà xe không?" - bạn đọc tên Thanh phản ảnh.

Ông Thượng Thanh Hải xác nhận có tình trạng trên. Nhóm người này thường giấu một vài chai nước trong người rồi lảng vảng ở khu vực đậu xe. Thấy hành khách nào lơ ngơ là họ lập tức tiếp cận rồi cầm vé của hành khách và xé ngay, sau đó mới ép khách mua nước với giá cao. Bảo vệ bến xe đã bắt một vài trường hợp giao công an địa phương xử lý. Tuy nhiên, nhóm người này thường hoạt động lén lút nên bảo vệ khó kiểm soát, còn nhà xe sợ bị trả thù nên không dám tố cáo. Do đó, theo ông Hải, hành khách khi vào bến xe có việc gì cần hỏi thì gặp bảo vệ bến xe để hỏi, tuyệt đối không giao vé cho bất cứ ai trước khi bước lên xe. Khi gặp chuyện tương tự, hành khách có thể gọi vào số điện thoại đường dây nóng của bến xe (08) 38984441 để được giúp đỡ.

TP.HCM vang, Ha Noi van tap nap

TP.HCM vắng, Hà Nội vẫn tấp nập

Tại bến xe miền Đông (TP.HCM), từ sáng sớm đã có rất nhiều người dân ngồi đợi chật kín các băng ghế chờ. Trước các quầy bán vé của một số tuyến về Bình Phước, Lâm Đồng, Đà Lạt khách đông nghẹt, đứng chen chúc mua vé.

5 ngày giảm 28.000 lượt người

Ông Thượng Thanh Hải, phó giám đốc bến xe miền Đông, cho biết hôm nay là ngày thứ ba bến xe miền Đông phục vụ hành khách về quê đón tết. Trong những ngày đầu (31-1 và 1-2) có khoảng 30.000 lượt khách đến bến xe, nhưng đến ngày thứ ba lượng khách tăng lên 37.000 lượt, cao gần gấp đôi ngày thường (khoảng 19.000 lượt khách). Tuy nhiên theo ông Hải, so với cùng kỳ năm trước, lượng khách đến bến xe miền Đông năm nay giảm 15-20%. "Nguyên nhân một phần vì kinh tế khó khăn nên người dân hạn chế đi lại, nhưng nguyên nhân chính là do xe "dù" hoạt động bên ngoài quá nhiều đã lấy đi lượng khách đáng kể của bến xe. Theo thống kê trong năm ngày từ 15-19 tháng chạp, lượng khách đến bến xe miền Đông giảm 28.000 lượt người so với cùng kỳ năm trước" - ông Hải nói.

Ông Hải cho biết thêm hiện các doanh nghiệp vận tải ở bến xe miền Đông đang tiếp tục bán vé cho hành khách. Một số hãng xe thương hiệu trước đây thông báo hết vé thì nay tiếp tục bán bổ sung vé vì các nhà xe thường có xe dự phòng. Những hành khách chưa có vé về quê đón tết có thể đến trực tiếp bến xe mua vé vì hiện lượng vé tại bến xe còn khá nhiều. Trong trường hợp các doanh nghiệp hết xe, bến xe sẽ điều động xe buýt dự phòng phục vụ hành khách.

Trong khi đó, lượng khách tại bến xe miền Tây vẫn không có gì biến động so với ngày thường, chỉ đạt khoảng 22.000 lượt khách. Theo ông Lê Công Tâm - trưởng phòng điều hành bến xe miền Tây, hành khách sẽ tập trung đến bến xe này nhiều nhất vào ngày 27 và 28 tháng chạp, có thể đạt trên 60.000 lượt khách/ngày.

Tại ga Sài Gòn sáng 2-2, nhiều gia đình dắt theo con nhỏ trải chiếu ở sảnh chờ của nhà ga, mua cơm hộp ăn tại chỗ để chờ đến giờ tàu xuất phát. Theo ghi nhận, nhiều hành khách còn khá bỡ ngỡ với quy định thông tin trên vé tàu phải trùng với thông tin trên chứng minh nhân dân, hộ chiếu người đi tàu nên thỉnh thoảng trước cửa vào ga bị ùn ứ. Tuy nhiên, do nhà ga mở ba cửa vào nên hành khách nhanh chóng được giải tỏa. Đại diện ga Sài Gòn cho biết dự kiến đường sắt VN sẽ đưa 116.000 lượt khách từ TP.HCM về quê đón Tết Quý Tỵ 2013.

Sinh viên về quê

Trùng với ngày bắt đầu nghỉ tết của hầu hết sinh viên các trường đại học, cao đẳng ở Hà Nội, nhiều người dân ngoại tỉnh cũng rời Hà Nội về quê để kịp ngày tiễn ông Công ông Táo chầu trời nên lượng người đổ về các bến ngày 2-2 đông kín.

Tại khu vực bến xe Giáp Bát, hàng chục ngàn người dồn về khiến xe khách các tuyến ngắn từ Hà Nội đi Nam Định, Thái Bình, Thanh Hóa... chật cứng khách. Tình trạng chen lấn để lên xe luôn xuất hiện mỗi khi có xe mở cửa đón khách.

Dọc đường Giải Phóng, lực lượng cảnh sát giao thông, cảnh sát trật tự bố trí dày đặc phân luồng giao thông và tuần tra, xử lý các phương tiện vi phạm.

Tại bến xe Mỹ Đình, khoảng 14g, lượng người đổ về ngày càng đông, các tuyến xe buýt đưa khách từ các nơi về bến xe đều chật kín người. Hành khách mang theo đồ đạc lỉnh kỉnh đứng bủa vây trên tuyến đường Phạm Hùng khiến tình trạng tắc đường liên tục xảy ra. Sân trước, sân sau và nhà chờ của bến xe luôn chật cứng người. Tình trạng chèo kéo khách, nhồi nhét hàng trăm người trên một xe vẫn xảy ra phổ biến...

Ông Nguyễn Tất Thành - giám đốc Xí nghiệp quản lý bến xe phía Nam (Giáp Bát) - cho biết các hãng xe thực hiện tăng giá vé dịp tết từ Hà Nội đi các tỉnh cự ly 300km trở xuống với mức tăng 6,25-25% sau khi làm xong thủ tục tăng giá vé với Sở Giao thông vận tải, Sở Tài chính.

Riêng các xe chạy tuyến có cự ly 300km trở lên như Nghệ An, Hà Tĩnh tăng giá vé 20-50% so với ngày thường. Với các tuyến đường dài khác, mức tăng cũng được áp dụng từ 40-60%. Công ty cổ phần Vận tải ôtô Lâm Đồng tăng giá vé tuyến Đà Lạt - Hà Nội từ 650.000 đồng lên 1,04 triệu đồng. Đặc biệt, có những hãng xe chạy tuyến ngắn như Hà Nội - Ninh Bình cũng tăng giá vé với mức cao từ 43-60%.

Tuy nhiên, khác với những hãng xe khác, ông Nguyễn Đàm Văn - giám đốc Công ty du lịch Văn Minh (Nghệ An), chuyên chở khách bằng xe giường nằm từ Hà Tĩnh, Nghệ An ra Hà Nội - cho biết đến thời điểm này đã bán hết toàn bộ vé dịp tết và cũng như các năm trước, công ty không tăng giá vé trong dịp tết như một sự cam kết về uy tín phục vụ với khách hàng.

Theo Công ty Quản lý bến xe Hà Nội, để phục vụ hành khách đi lại dịp Tết Nguyên đán năm nay, công ty đã có kế hoạch tăng cường hơn 3.000 lượt xe. Số lượt xe tăng cường trên sẽ được bố trí tại các bến xe Giáp Bát, Mỹ Đình, Gia Lâm và chủ yếu phục vụ các tuyến đường ngắn từ Vinh trở ra.

Ông Nguyễn Hoàng Trung - giám đốc Công ty Quản lý bến xe Hà Nội - cho biết lượng khách thông qua các bến xe tăng 30% so với ngày thường.

Hàng rong xé vé xe của khách

"Hiện ở bến xe miền Đông (TP.HCM) có một nhóm người bán nước thường lừa những người đi xe mua nước với giá cao. Những người này giả vờ kiểm tra vé rồi xé luôn vé của khách. Sau đó họ ép khách phải mua một chai nước với giá cao gấp 3-4 lần giá thị trường mới dẫn lên xe, không mua thì coi như mất vé. Liệu có sự cấu kết giữa nhóm người này với bảo vệ bến xe và nhà xe không?" - bạn đọc tên Thanh phản ảnh.

Ông Thượng Thanh Hải xác nhận có tình trạng trên. Nhóm người này thường giấu một vài chai nước trong người rồi lảng vảng ở khu vực đậu xe. Thấy hành khách nào lơ ngơ là họ lập tức tiếp cận rồi cầm vé của hành khách và xé ngay, sau đó mới ép khách mua nước với giá cao. Bảo vệ bến xe đã bắt một vài trường hợp giao công an địa phương xử lý. Tuy nhiên, nhóm người này thường hoạt động lén lút nên bảo vệ khó kiểm soát, còn nhà xe sợ bị trả thù nên không dám tố cáo. Do đó, theo ông Hải, hành khách khi vào bến xe có việc gì cần hỏi thì gặp bảo vệ bến xe để hỏi, tuyệt đối không giao vé cho bất cứ ai trước khi bước lên xe. Khi gặp chuyện tương tự, hành khách có thể gọi vào số điện thoại đường dây nóng của bến xe (08) 38984441 để được giúp đỡ.

Ha Noi: Hoat dong xe om bat nhao ngay can Tet

Hà Nội: Hoạt động xe ôm bát nháo ngày cận Tết

Nhiều hành khách bị cánh xe ôm lôi kéo, mời chào

Nhắc đến xe ôm, Trà (sinh viên học viện Ngân hàng) hốt hoảng kể lại: cuối tuần vừa rồi, cô đi xuống nhà bạn ở Hà Đông chơi trước khi về quê nghỉ Tết. Vì cuối tuần nên xe bus đông, không muốn bon chen khổ sở, Trà quyết định đi xe ôm. Vừa ra bến xe, mấy người xe ôm đang chờ khách đã lao đến để lôi kéo, mời chào. Chỉ vì giành giật khách, một nhóm xe ôm đã dùng mũ bảo hiểm "choảng" nhau khiến cô sinh viên "hú hồn".

Không dừng lại ở việc ẩu đả tranh khách, chặt chém, ép giá, một số địa điểm tập trung đông người như Trạm trung chuyển Cầu Giấy, Long Biên... còn là nơi hành nghề thuận lợi cho những xe ôm kiêm luôn nghề "hai ngón". Lợi dụng khách xuống xe trong tình trạng chen lấn, xô đẩy. Không ít người đã bị lột sạch tiền, đặc biệt với những ai chưa biết đến "tiếng" của những bến xe này, hoặc đi xe lần đầu.

Chen lấn, xô đẩy khi lên xuống xe tạo điều kiện thuận lợi cho

Đáng lo ngại nhất là tình trạng xe ôm ở những bến xe và quán nước liên kết với nhau để "móc túi" hành khách. Bạn Ngô Mạnh Luân (sinh viên năm 3, Học viện Báo chí và Tuyên truyền) chuyên đi tuyến  xe bus 32 ở trạm trung chuyển Cầu Giấy cho hay: "Ở đây, xe ôm, hàng nước vào hùa với nhau để móc túi hành khách rồi ăn chia. Ai bị mất ví, điện thoại có thể tìm đến các hàng nước thì trả tiền cho họ rồi lấy lại được đồ ngay".

Hành khách nữ là những đối tượng dễ bị xe ôm lôi kéo, trêu ghẹo

Đối tượng bị xe ôm lợi dụng nhiều nhất vẫn là phụ nữ. Phương Thảo (quê Thái Nguyên) xuống Hà Nội chơi với bạn. Đến bến xe Mỹ Đình thì trời tối, khi vừa bước từ xe khách xuống, Thảo bị đội quân xe ôm hùng hậu lao tới, giành giật như "con mồi".

Chưa kịp hoàn hồn vì xe khách, đã bị mấy bác xe ôm bằng tuổi bố mình kéo tay xềnh xệch. Người lôi túi, người đi trước, người đằng sau, vây quanh tứ phía. Biết là đang bị trêu ghẹo Thảo cố giằng lấy đồ và chạy một mạch ra đầu cổng bến và chỉ biết thốt lên: "Kinh hoàng với xe ôm Thủ đô".

Bài và ảnh: Đào Lan Anh - Nguyễn Linh

Ha Noi: Hoat dong xe om bat nhao ngay can Tet

Hà Nội: Hoạt động xe ôm bát nháo ngày cận Tết

Nhiều hành khách bị cánh xe ôm lôi kéo, mời chào

Nhắc đến xe ôm, Trà (sinh viên học viện Ngân hàng) hốt hoảng kể lại: cuối tuần vừa rồi, cô đi xuống nhà bạn ở Hà Đông chơi trước khi về quê nghỉ Tết. Vì cuối tuần nên xe bus đông, không muốn bon chen khổ sở, Trà quyết định đi xe ôm. Vừa ra bến xe, mấy người xe ôm đang chờ khách đã lao đến để lôi kéo, mời chào. Chỉ vì giành giật khách, một nhóm xe ôm đã dùng mũ bảo hiểm "choảng" nhau khiến cô sinh viên "hú hồn".

Không dừng lại ở việc ẩu đả tranh khách, chặt chém, ép giá, một số địa điểm tập trung đông người như Trạm trung chuyển Cầu Giấy, Long Biên... còn là nơi hành nghề thuận lợi cho những xe ôm kiêm luôn nghề "hai ngón". Lợi dụng khách xuống xe trong tình trạng chen lấn, xô đẩy. Không ít người đã bị lột sạch tiền, đặc biệt với những ai chưa biết đến "tiếng" của những bến xe này, hoặc đi xe lần đầu.

Chen lấn, xô đẩy khi lên xuống xe tạo điều kiện thuận lợi cho

Đáng lo ngại nhất là tình trạng xe ôm ở những bến xe và quán nước liên kết với nhau để "móc túi" hành khách. Bạn Ngô Mạnh Luân (sinh viên năm 3, Học viện Báo chí và Tuyên truyền) chuyên đi tuyến  xe bus 32 ở trạm trung chuyển Cầu Giấy cho hay: "Ở đây, xe ôm, hàng nước vào hùa với nhau để móc túi hành khách rồi ăn chia. Ai bị mất ví, điện thoại có thể tìm đến các hàng nước thì trả tiền cho họ rồi lấy lại được đồ ngay".

Hành khách nữ là những đối tượng dễ bị xe ôm lôi kéo, trêu ghẹo

Đối tượng bị xe ôm lợi dụng nhiều nhất vẫn là phụ nữ. Phương Thảo (quê Thái Nguyên) xuống Hà Nội chơi với bạn. Đến bến xe Mỹ Đình thì trời tối, khi vừa bước từ xe khách xuống, Thảo bị đội quân xe ôm hùng hậu lao tới, giành giật như "con mồi".

Chưa kịp hoàn hồn vì xe khách, đã bị mấy bác xe ôm bằng tuổi bố mình kéo tay xềnh xệch. Người lôi túi, người đi trước, người đằng sau, vây quanh tứ phía. Biết là đang bị trêu ghẹo Thảo cố giằng lấy đồ và chạy một mạch ra đầu cổng bến và chỉ biết thốt lên: "Kinh hoàng với xe ôm Thủ đô".

Bài và ảnh: Đào Lan Anh - Nguyễn Linh

TP. Ha Noi chi dao giai quyet vu thu hoi dat map mo o quan Long Bien

TP. Hà Nội chỉ đạo giải quyết vụ thu hồi đất mập mờ ở quận Long Biên

Văn bản số 14603/14/PC-BTCD của Ban Tiếp công dân UBND TP. Hà Nội nêu rõ: "Ban Tiếp công dân UBND TP. Hà Nội nhận được văn bản số 06/BBĐ-2013 ngày 10/1/2013 của báo điện tử Dân trí chuyển đơn của ông Nguyễn Thế Được, địa chỉ số 7, tổ 1, phường Đức Giang, Long Biên, Hà Nội.

Văn bản của TP. Hà Nội yêu cầu quận Long Biên giải quyết đơn khiếu nại

Theo quy định của pháp luật, Ban Tiếp công dân UBND TP. Hà Nội chuyển đơn trên đến UBND quận Long Biên để được xem xét, giải quyết theo thầm quyền. Đề nghị thông báo kết quả giải quyết về Ban Tiếp công dân UBND Thành phố để theo dõi, tổng hợp, báo cáo UBND Thành phố".

Trước đó, ngày 8/1/2013, báo Dân trí đã có bài viết phản ánh việc 31 hộ dân sống tại tổ 1 (phố Ngô Gia Tự), phường Đức Giang, quận Long Biên, TP. Hà Nội "tố" quận Long Biên ban hành kế hoạch cưỡng chế GPMB không đúng trình tự pháp luật, không đúng dự án triển khai, xâm hại nghiêm trọng quyền và lợi ích hợp pháp của hàng trăm nhân khẩu. Kể từ năm 2006 đến nay, người dân tổ 1, phường Đức Giang, trong đó có nhiều gia đình chế độ chính sách đã nhiều lần làm đơn gửi quận Long Biên và các cấp chính quyền nhưng không nhận được trả lời.

Liên quan đến việc GPMB có nhiều điểm mập mờ tại tổ 1, phường Đức Giang, quận Long Biên. Tháng 9/2006, các hộ dân sát nút giao thông cầu Chui nhận được thông báo khu vực đang ở nằm trong diện GPMB Dự án đường 5 kéo dài (từ cầu Chui - cầu Đông Trù - Phương Trạch - Bắc Thăng Long). Theo đó, sẽ có 3 phường trên địa bàn quận Long Biên bị thu hồi đất phục vụ dự án là Đức Giang, Thượng Thanh, Ngọc Thụy.

Người dân yêu cầu quận Long Biên công khai bản đồ quy hạch tỷ lệ 1/500

Sau 6 năm đấu tranh liên tục, những đòi hỏi chính đáng của người dân chưa được quận Long Biên và các cơ quan chức năng "hồi âm". Không những vậy, thời gian qua, quận Long Biên còn liên tục thúc ép người dân phải nhận tiền, bàn giao mặt bằng. Những người chưa chấp nhận ký nhận tiền đền bù thì bị coi là bất hợp tác với chính quyền.

Cho đến thời điểm này (ngày 2/2/2013), quận Long Biên vẫn chưa công khai được bản đồ quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 nút giao thông cầu Chui đến người dân theo đúng quy định GPMB. Khi hàng trăm nhân khẩu còn chưa biết đất thu hồi phục vụ cho hạng mục nào? Ngày 26/11/2012, UBND quận Long Biên đã ký văn bản số 337/KH-UBND về việc "Tiếp tục triển khai công tác GPMB thực hiện dự án Xây dựng Đường 5 kéo dài và ô quy hoạch trên địa bàn phường Đức Giang".

Công dân kiến nghị TP. Hà Nội làm rõ vụ thu hồi đất

Trao đổi với PV báo Dân trí, đại diện cho các hộ dân tổ 1, ông Nguyễn Thế Được, trú tại số 7, ngách 53/2, phố Ngô Gia Tự (là bố của liệt sĩ) cho rằng, việc UBND quận Long Biên viện dẫn Quyết định số 2419/QĐ - UB ngày 29/9/2005 của UBND TP. Hà Nội về việc thu hồi 1.011.198m2 để thực hiện dự án đầu tư xây dựng Đường 5 kéo dài thực chất chỉ nhằm mục đích thu hồi thêm phần diện tích ngoài dự án của người dân nhằm phục vụ cho dự án khác, Trong Quyết định số 16/2005/QĐ-UB ngày 7/2/2005, phê duyệt dự án trục đường cầu Chui - Đông Trù đã chỉ rõ giới hạn quy hoạch đường cầu Chui - Đông Trù phía Đông bắc giáp khu công nghiệp Đức Giang, phía Đông Nam giáp tuyến đường sắt Hà Nội - Lạng Sơn. Phần diện tích 31 hộ dân tổ 1, phường Đức Giang đang sử dụng nằm ở bên này tuyến đường sắt Hà Nội - Lạng Sơn nên việc đưa vào dự án Đường 5 kéo dài là không phù hợp.

Để bảo đảm quyền và lợi ích hợp pháp, 31 hộ dân sinh sống ổn định tại tổ 1, phường Đức Giang yêu cầu UBND quận Long Biên và các cơ quan chức năng công bố bản đồ quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 để người dân nắm bắt đầy đủ thông tin dự án, trước khi tính đến phương án hỗ trợ, bồi thường, tái định cư theo quy định pháp luật.

Báo Dân trí sẽ tiếp tục thông tin về vụ việc trên.

Vũ Văn Tiến - Ngọc Cương

Nguoi Ha Noi tien Ong Tao len troi khong co ca chep

Người Hà Nội tiễn Ông Táo lên trời không có cá chép

(Thethaovanhoa.vn) - Đối với người Hà Nội nói riêng và nhiều gia đình truyền thống nói chung, 23 tháng Chạp được coi là ngày đầu tiên của Tết. Dậy từ sớm đi chợ, cùng người thân nấu nướng, thắp hương và tiễn Ông Táo lên trời.

Phóng viên Thethaovanhoa.vn đã có dịp tiễn Ông Công - Ông Táo cùng một gia đình truyền thống ở phố cổ Hà Nội:

Dậy đi chợ từ sớm, chỉ đến khoảng 9 giờ sáng, mọi công việc chuẩn bị cho bữa cơm tiễn Ông Công - Ông Táo lên chầu Ngọc Hoàng của gia đình bà Nguyễn Thị Bích Thủy cơ bản đã xong. Đây là bữa cơm truyền thống và là công việc bà phải làm từ khi về nhà chồng làm dâu

Tạm gác lại công việc chăm sóc cho nhà hàng Quảng An tại 22 Hàng Cân, cô con gái Nguyễn Thu Hằng cũng cùng mẹ vào bếp

Theo truyền thống của gia đình, vào ngày này bao giờ cũng có những món cơ bản như nem rán, canh khoai tây, canh mọc, xôi, thịt gà rán

Mặc dù không còn làm cầu kỳ như ngày trước bởi không còn nhiều người ăn nhưng mâm cúng luôn phải đủ bộ như mọi năm vẫn làm

Công việc này gần như được coi là trách nhiệm và nghĩa vụ của những người phụ nữ trong một gia đình truyền thống ở phố cổ

Trong khi đó, ông Nguyễn Đình Tuấn, chủ hộ đang thích thú ngồi bật video tiếng chim trên laptop để luyện tiếng cho con họa mi mới sắm được. Tết đối với ông cơ bản đã đủ với đào, quất, chim và bia, rượu

Sau hơn 2 tiếng chuẩn bị, bà Thủy bắt đầu sắp mâm cỗ cúng ngoài trời

Và soạn mâm cúng tiễn Ông Công - Ông Táo lên thiên đình

Không như nhiều gia đình khác, chỉ cúng Ông Công - Ông Táo, gia đình bà Thủy còn cúng cả gia tiên

Đây là công việc của bà Nguyễn Thị Ngôn, người lớn tuổi nhất trong gia đình. Bà cho biết, truyền thống của gia đình là không cũng cá chép bởi nếu mua cá chép về đợi thắp hương rồi mới thả thì cá có thể chết. Vậy thì không tốt cho lắm. Tuy nhiên, cũng có năm bà tiện đi chợ, thấy ai bán cá chép thì mua luôn rồi đem thẳng ra Hồ Gươm thả coi như phóng sinh

Thủ tục cuối cùng của buổi tiễn Ông Công - Ông Táo lên chầu Ngọc Hoàng là hóa vàng, gửi những bộ quần áo mới cho Ông Công - Ông Táo. Theo cách lý giải của bà Thủy thì có thể không cúng cá chép, đốt cá chép giấy nhưng bắt buộc phải có quần áo mới cho Ông Công - Ông Táo vì đó là tục lệ từ xưa tới nay. Năm nay tháng Chạp nhuận nên gia đình cúng sớm 1 ngày, tức là vào ngày 22 tháng Chạp

Và như mọi năm, cuối buổi là bữa cơm gia đình với sự có mặt của ông bà nội ngoại, con dâu, con rể cùng các cháu

Và tất nhiên cả nhà cũng không quên chụp lại bức ảnh lưu niệm vào mỗi dịp như thế này để sau đó đóng khung treo trong nhà như những gia đình Hà Nội truyền thống vẫn làm

Mạnh Tuấn

Nguoi Ha Noi “chan” mua o to

Người Hà Nội "chán" mua ô tô

Theo thống kê mới đây của Phòng CSGT Công an thành phố Hà Nội, trong năm 2012, lượng phương tiện đăng ký mới đã giảm đáng kể, trong đó chủ yếu là ô tô. Cụ thể, toàn thành phố có 250.506 phương tiện đăng ký mới, trong đó có 19.567 ô tô và 230.939 xe máy. So với những năm trước, lượng xe máy đăng ký mới đã giảm khoảng 30,7%, còn ô tô giảm tới 62,5%.

 

Lượng ô tô đăng ký mới trong năm 2012 giảm hơn 62%

Lượng ô tô đăng ký mới trong năm 2012 giảm hơn 62%

 

Đây có thể là kết quả của việc Hà Nội nâng phí trước bạ ô tô đăng ký mới lên 20% được áp dụng từ ngày 1/1/2012 và một số chính sách về hạn chế phương tiện cá nhân tại Thủ đô. Bên cạnh đó, tình hình kinh tế khó khăn cũng dẫn đến lượng ô tô đăng ký mới giảm mạnh chưa từng có. Trước đó, năm 2011, số ô tô đăng ký mới ở Hà Nội tăng 38% so với năm 2010.

 

Tuy nhiên, thị trường ô tô năm 2013 được dự báo sẽ khởi sắc hơn, bởi ngày 12/1 vừa qua, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Nghị quyết 02/NQ-CP về một số giải pháp tháo gỡ khó khăn cho sản xuất kinh doanh, trong đó giảm lệ phí trước bạ với ô tô đăng ký lần đầu xuống mức chung 10% và không quá 15%, lần 2 trở đi là 2% trên toàn quốc. Các chính sách về thực hiện việc thu phí hạn chế phương tiện giao thông cá nhân đường bộ theo đầu phương tiện cũng tạm thời chưa được áp ban hành.

 

Theo Minh Tùng

Kiến thức