Wednesday, May 15, 2013

Xe om Ha Noi: Khong con noi lo chat chem

Xe ôm Hà Nội: Không còn nỗi lo chặt chém

Gọi là có

Qua câu chuyện của chị Ngọc, chúng tôi tìm đến văn phòng của Aloxeom ở 38/543 Giải Phóng để tìm hiểu thực hư. Tiếp chúng tôi trong ngôi nhà cổ kính kiêm trụ sở của Aloxeom nhìn ra bờ sông, anh Mai Huy Mão, giám đốc công ty Cổ phần TechniVN bộc bạch những ý tưởng về thực hiện dự án của công ty anh mang tên Aloxeom.

Kết nối nhiều hơn nữa

Kết nối nhiều hơn nữa

Anh Mão bộc bạch: "Việc lập Aloxeom cũng nhằm khắc phục những hạn chế đó và phát huy ưu điểm gọn nhẹ, linh hoạt, giá rẻ và tiện dụng của xe ôm so với taxi. Aloxeom còn có mong muốn mang lại nét đẹp trong văn hóa giao thông, góp phần tạo nên một Hà Nội đẹp hơn, văn minh hơn ngay trong việc đi lại".

Với tâm huyết đó, việc Aloxeom quan tâm nhất là khâu tuyển chọn lái xe. Mỗi lái xe đều được Aloxeom phỏng vấn và chọn lọc kỹ càng, có thông tin cá nhân và lai lịch tốt, tất cả thông tin của lái xe để được lưu lại và quản lý chặt chẽ. Điều này nhằm cung cấp cho khách hàng những lái xe có lý lịch và phẩm chất tốt khi họ tin tưởng ngồi lên xe, giao phó sinh mạng cho người cầm lái.

Kết nối nhiều hơn nữa

"Có một hôm, trời chuẩn bị mưa lớn, có một bà mẹ gọi điện nhờ đón con vì có việc đột xuất không thể đi được, trong khi các bác lái xe ôm trong khu vực đều đã về hết và không ai muốn ra ngoài đón khách nữa. Lúc đó, phó giám đốc của Aloxeom đã phóng xe liền một mạch từ trụ sở lên trường trung học cơ sở Ngô Gia Tự để đón cháu bé đang học lớp 6 về nhà trước khi trời đổ mưa lớn", anh chia sẻ.

Anh Mão tâm sự: "Dự án này chính là tâm huyết của chúng tôi và cho đến giờ này, điều tôi trăn trở nhất vẫn là làm thế nào để dư luận, nhà nước chú ý đến lợi ích cũng như ý nghĩa xã hội mà dự án mang lại. Qua đó sẽ trực tiếp giúp đỡ, đầu tư để dự án ngày một phát triển mạnh mẽ hơn nữa, kết nối được nhiều lái xe và cung cấp cho khách hàng dịch vụ ngày càng tốt hơn". Xem thêm :Hoàng Mai, Hà Nội, Định Công, Gia Lâm, chia sẻ, Cổ phần, tâm huyết, Ngô Gia Tự, Giải Phóng, mạng lưới, Giao thông

No comments:

Post a Comment