 Hà Nội sẽ có nhiều đột phá về hạ tầng giao thông trong năm 2012. Ảnh Diệu Hương |
Ngay trong những ngày cận Tết, Hà Nội đã đưa ra hàng loạt các giải pháp liên quan đến lĩnh vực giao thông như hạn chế taxi trên một số tuyến phố, khởi công cầu vượt, "bê tông hóa" biển báo phân làn, "nghiêm trị" các điểm trông giữ phương tiện vi phạm… Hy vọng, với những nỗ lực trên, bức tranh giao thông trong năm 2012 của TP Hà Nội sẽ tươi sáng hơn.
Thi công "xuyên" Tết
Theo Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Nguyễn Xuân Tân, ngày 28 Tết (ngày 21/1) sẽ khởi công xây dựng cầu vượt nút giao thông Chùa Bộc-Thái Hà (Thái Hà - Tây Sơn). "Đơn vị thi công đã hứa sẽ hoàn thành công trình trong ba tháng rưỡi. Chúng tôi sẽ giám sát và đôn đốc sát sao để công trình được đưa vào sử dụng đúng tiến độ, góp phần giải tỏa ách tắc tại nút giao thông này ", ông Tân cho biết. Cũng theo ông Tân, sau việc khởi công và thi công ngay trong dịp Tết Nguyên đán của nút giao thông Chùa Bộc-Thái Hà (Thái Hà - Tây Sơn) thì nút giao thông Láng Hạ-Thái Hà (Huỳnh Thúc Kháng-Láng Hạ), Láng - Lê Văn Lương, Láng - Trần Duy Hưng cũng sẽ được khởi công xây dựng cầu vượt.
Trước đó, ngày 13/1 Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Thế Thảo đã đồng ý với đề xuất của Sở GTVT Hà Nội về việc chỉ định thầu thi công xây lắp một số cầu vượt, góp phần giảm ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố. Với cầu vượt nút Láng Hạ-Thái Hà (Huỳnh Thúc Kháng-Láng Hạ) và Chùa Bộc-Thái Hà (Thái Hà-Tây Sơn), ông Thảo yêu cầu phải tổ chức thi công ngay các trụ giữa cầu trong dịp Tết Nguyên đán, phấn đấu thông xe trong tháng 6/2012. Ông Thảo cũng yêu cầu các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ lập, thẩm định dự án xây dựng cầu vượt nút giao đường Láng- Nguyễn Chí Thanh và đường Láng-Lê Văn Lương để phê duyệt trong đầu tháng 2 tới, phấn đấu thi công hoàn thành trong năm 2012.
Liên quan đến giải pháp phân làn tách dòng phương tiện đang được thực hiện trên một số tuyến phố, ông Nguyễn Xuân Tân cho rằng mặc dù còn có nhiều ý kiến khác nhau nhưng thưc tế việc phân làn đã góp phần làm giảm ùn tắc và số vụ tai nạn giao thông tại các tuyến đường tổ chức phân làn. "Trước Tết Nguyên đán, tất cả các dải phân làn sẽ được "bê tông hóa", sơn kẻ phản quang để đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông ", ông Tân nói. Theo kế hoạch, trong năm 2012, Hà Nội dự kiến phân làn 25 tuyến phố có đủ điều kiện (đường một chiều, đường đôi, đường có đủ 4 làn xe...)...
"Vượt" phí
Năm mới, người Hà Nội và người dân cả nước về thăm Thủ đô vẫn có một nỗi lo rất cũ đó là tình trạng "vượt phí" tại các điểm trông giữ ô tô, xe máy, đặc biệt vào dịp Tết Nguyên đán và các lễ hội. Trong năm 2011, Hà Nội đã rất quyết liệt kiểm tra, xử phạt thậm chí thu hồi giấy phép kinh doanh của nhiều điểm trông giữ ô tô, xe máy. Tuy nhiên, như một số đại biểu HĐND TP Hà Nội đã phát biểu tại kỳ họp hội đồng vừa qua, trông giữ ô tô xe máy là ngành kinh doanh "siêu lợi nhuận" nên chủ các điểm kinh doanh trên sẵn sàng nộp phạt và lại tiếp tục vi phạm.
Thực tế cho thấy, sau khi đề xuất tăng phí trông giữ xe đạp, xe máy của UBND thành phố không được HĐND thông qua, sự quyết liệt trên dường như "trùng xuống". Điển hình tại Lễ hội phố và hoa vừa diễn ra tại khu vực hồ Hoàn Kiếm, khách tới thăm quan tại lễ hội phải trả từ 20.000 - 50.000 đồng/xe máy và từ 150.000 - 300.000 nghìn đồng/xe ô tô. Khi các phương tiện thông tin phản ánh việc "mua chỗ ngồi" để xem bắn pháo hoa đêm giao thừa tại hồ Hoàn Kiếm lên tới nửa triệu đồng/chỗ, một số diễn dàn trên mạng đã chia sẻ nhau thông tin: "Đi chơi đêm giao thừa xem bắn pháo hoa nên gửi xe ở đâu?". Câu trả lời được đưa ra: "Gửi ở tận đường Trần Phú còn bị "cắt cổ" nên tốt nhất gửi xe ở Hàng Dầu, gần sát hồ Hoàn Kiếm và xem xong thì đi ra đường Trần Nhật Duật luôn sẽ không bị tắc đường".
Tại buổi tổng kết 3 năm thực hiện mô hình khoán quản trông giữ xe trên địa bàn quận Hoàn Kiếm diễn ra ngày 10/1, Phó Giám đốc Sở GTVT Nguyễn Hoàng Linh đã thẳng thắn cho rằng một số doanh nghiệp được khoán quản chỉ chạy theo lợi nhuận mà không quan tâm đến lợi ích của xã hội. Ông Linh nói: "Qua các đợt kiểm tra của liên ngành thành phố cho thấy có những doanh nghiệp khoán quản vi phạm về diện tích, thu phí... Mặc dù đã bị xử lý nghiêm nhưng chính các doanh nghiệp ấy lại vi phạm tại điểm trông giữ khác".
Võ Hải
No comments:
Post a Comment