Cau vuot di bo tai Ha Noi: Noi can thi thieu, noi co thi thua

Cầu vượt đi bộ tại Hà Nội: Nơi cần thì thiếu, nơi có thì thừa

Đã có nhiều giải pháp để chống ùn tắc tại nút giao thông Xuân Thủy - Phạm Văn Đồng nhưng tình hình giao thông tại đây vẫn không tiến triển nhiều.

Tại đoạn đường trước trường Đại học Quốc gia Hà Nội, từng đoàn người nối nhau băng qua các đầu xe. Trung bình trong một tiếng đồng hồ có hàng trăm lượt với khoảng gần một nghìn người đi bộ qua đây. Những đoàn người này như một cột đèn giao thông buộc các lái xe phải dừng lại nhường đường, nếu tính trung bình 1 đoàn người đi qua mất khoảng 10 giây thì trong 1 giờ đồng hồ, các xe phải dừng lại khoảng 16 phút để nhường đường cho người đi bộ, vì thế tắc nghẽn giao thông liên tục là điều không thể tránh khỏi.

Một số người hành nghề xe ôm ở đây cho biết, đã có rất nhiều lái xe không giữ được sự bình tĩnh khi rất nhiều đoàn người đi bộ chặn đầu xe họ, buộc cái lái xe phải chờ rất lâu vào giờ cao điểm, gây ùn tắc cục bộ.

Đây là một hiện trạng cụ thể chứng minh rõ việc đầu tư xây dựng cầu đi bộ theo "cảm tính: và không sát với thực tế. Nơi đông dân cư, có nhu cầu đi lại lớn thì không được đầu tư còn nơi nhu cầu đi lại ít thì xây dựng ồ ạt, không những không đáp ứng nhu cầu mà còn lãng phí hàng chục tỷ đồng của nhà nước.

Nguyễn Vũ